|
정착시키기 위해서는 교통안전공단 주관하에 시행하고 있는 준사고보고제도를 보다 광범위하게 활용해 나가야 하며, GAIN 등의 안전프로그램을 시급히 도입하여야 한다. 이와 관련하여 항공운송업계 전반에 걸쳐 안전에 직·간접으로 관계된
|
|
|
운송 분야에서의 활용
⑤ 군사용 드론의 진화
⑥ 드론레이싱 등 개인 취미 시장 형성
2) 드론이 인류생활에 미칠 부정적 영향 (드론의 단점)
① 드론으로 인한 사고 위험성과 안전성 문제
② 사생활 침해 우려
③ 테러 활용 가
|
|
|
현재 주강삼각주에서 확장할 항구는 심천 외에도 주해의 고란항 등이 포함된다. (1) 홍콩의 對 중국투자(FDI)
(2) 홍콩의 중국 부동산 투자
(3) 중국의 對 홍콩 투자
(4) 홍콩기업의 중국 남부지역(광동성) 진출 현황
(5)
|
|
|
항공권 및 패스 판매)
·홈페이지 : http://www.nextour.co.kr/ Ⅰ. 여행업의 정의
1. 여행업의 법률적인 정의
2. 여행업의 현상적 정의
3. 여행업의 창업과정
4. 여행사 경영의 특징
5. 우리나라 여행사의 분류
Ⅱ. 여행업 사례분석
1. 여
|
|
|
항공변화에 대비한 국제항공정책, 항공진흥 제1호 통권 23호, 한국항공진흥협회
◎ 정태림(2001), 항공운송산업의 전략적 제휴에 관한 연구, 연구보고서 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 항공화물운송산업의 개념, 발달, 특성
1. 항공화물운송의 개념
2. 항공
|
|
|
항공사들의 다양한 생존경쟁전략
4) 비행기의 결함
다. 항공화물 실적 총괄
라. 주요 국내･국제 노선별 화물 실적 분석
1) 지역별 국제 화물 실적
2) 제주-내륙 노선 국내 화물 실적
마. 항공사별 실적 현황
2. 글로벌 항공운송시장 분
|
|
|
the GATS Annex on Air Transport Service\", WTO S/C/W/166, 2000. 9. 15
- http://www.airtransport.or.kr/menu2.html
- ICAO, Annual Report, 1995-2000. Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 항공운송 서비스 분야 논의동향
Ⅲ. 국적항공사 현황
Ⅳ. 주요 쟁점별 영향분석 및 대응전략
Ⅴ. 결론
|
|
|
락 처 : (전화) 0344) 910-3101(O) (FAX) 0344) 910-3227
(E-mail) johur@koti.re.kr
계 좌 번 호 : 외환은행 294-19-12181-7 (허 종) Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 항공운송 서비스 분야 논의동향
Ⅲ. 국적항공사 현황
Ⅳ. 주요 쟁점별 영향분석 및 대응전략
Ⅴ. 결론
참고문헌
|
|
|
항공협정을 체결하여 정기 국제항공업무를 실시하고 있다.
6) 캐버티지(Cabotage)
각 체약국은 타 체약국의 항공기가 정기 또는 유상으로 대절하여 자국의 영역 내에 있는 국내 지점간에서 여객, 화물, 우편물을 적재하여 항공운송 하는 것을 금
|
|
|
나. 문제점에 대한 비판과 고찰
5. 대안 제시
가. 현 정책에서의 수정할 점
나. 새로 추진하면 적절할 정책안 제시
다. 새로운 물류 모델 제시
6. 결론
가. 연구 요약
나. 향후 연구 과제
7. 참고 문헌
|
|
메뉴펼치기
