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시설
1. 항행안전시설의 의의
2. 항행안전시설의 종류
Ⅱ. RADAR 시설
1. RADAR 시설
2. RADAR의 기본원리
3. RADAR 구성
4. RADAR 종류
5. RADAR의 종류별 설명
1) 항공로감시레이더(ARSR:Air Route Surveillance Radar)
2) 공항감시레이더(ASR)
3) 자동화 레이
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시설에 대한 안전 장치
등을 개선하려는 노력과 매트릭스를 2003년 10월까지 제출할 것을 합의했다.
이러한 국제 사회의 노력은 9.11테러 이후 공항 출입자에 대한 감시가
강화되고 있는 상황에서 9.11 형태의 항공기 테러가 힘들다고 판단된 테
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시설 : 약 4,200대
취항항공사수 : 65개 항공사 130개 도시 취항
3) 비전
허브공항 건설
공항의 수요확대
9. 독일 프랑크푸르트 공항
1) 운송현황
구분 : 국제공항
설립연도 : 1936년 8월
소재지 : 독일 프랑크푸르트암마인
연간발착횟수 : 142만
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원하기 위한 일본의 항공보안시설과 인력구성은 시설들의 점검을 위한 비행 점검기는 8대(YS-11 6대, Gulfstream Aerospace G IV 2대)를 보유하고 있다. 일본공역의 특색은 대부분이 레이다에 의하여 감시되지 못하는 영역이 많고, 대양항로의 특성을
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항공안전시설의 개발을 촉진
④안전하고 규칙적이며 효율적ㆍ경제적인 항공운송을 위한 회원국들의 요구 수용
⑤불합리한 경쟁으로 인한 경제적 손실의 방지
⑥회원국 권리의 반영 및 국제항공에 대한 공정한 기회 부여와 보장
⑦회원국 간
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항공의 안전하고 질서 있는 발전을 도모한다.
Ⅱ. 평화적 목적을 위한 항공기의 디자인 설계 및 운항 기술을 권장한다.
Ⅲ. 국제민간항공을 위한 항로, 공항, 항공시설을 발달을 권장한다.
Ⅳ. 안전하고, 정기적이며 능률적인 항공운송을 위한
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항공기의 비행능력이 상실되어 불시착하였을 가능성이 있음을 나타내는 정보가 입수된 경우 혹은 항공기가 불시착을 시도하고 있거나 불시착했다는 정보가 입수 또는 확실하다고 판단되는 경우를 의미한다. 항공교통업무시설이 구조조정센
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항공보안시설의 유지를 위한 기술적 재정적 원조에 관련하여 이사회를 보좌하는 것을 그 목적으로 한다. 위원은 이사회가 매년 선출하는 9명의 위원으로 구성되며, 의제에 따라서 이해관계가 있는 체약국은 이사회 의장의 초청으로 투표권
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항공여행 중 승객이 사용할 분량의 의약품 또는 유아 승객 동반한 경우 유아용 음식(우유, 음료수 등)의 액체, 젤류는 반입가능하다.
*항공보안안전시설
전파 ·등화 ·색채 또는 모양에 의하여 항공기의 항행을 원조하기 위한 시설로서 건설
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항공 및 항공운송의 안전을 위협할 수 있는 행위 또는 이러한 행위를 시도하는 것
①운항 중인 항공기 불법점유(항공기 납치)
②지상주기 항공기 불법점유
③기내 또는 비행장에서 인질극
④항공기, 공항 또는 항행안전시설에 대한
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