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로 아시아나 항공보다 안전하지 못하다는 인식을 하고 있다는 것은 고객과 화물을 안전하게 운송하여야 하는 운송업체인 대한항공으로서는 약점으로 작용할 수 밖에 없는 요인이라고 생각된다.
나. 타 산업에 비해 해외 자원조달 비중이 높
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-주제 선정이유-
Ⅰ. 서론
1. 회사소개
가. 회사연혁
나. 기업 비전 및 미션
다. 경영 목표
라. 기업 개요
2. 항공 서비스의 본질
가. 항공 운송 서비스란 무엇인가?
나. 항공 운송 서비스의 특징
다. 항공 서비스의 범위
Ⅱ. 본론
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항공 운송업의 흐름
○ 세계 항공업계의 추세
□ 시장분석
○ 외형적 요인분석
○ 경쟁사 분석
○ 자사분석
□ 광고분석
○ 대한항공과 아시아나 항공 광고 비교 분석
○ 대한항공과 아시아나 카피 분석
○ 아시아나
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항공(domestic)
• 국제항공(international)
• 지역항공(local) Ⅰ. 서론
1. 이론적 고찰
2. 항공교통산업의 개요
3. 항공교통의 유형
Ⅱ. 본론
1. 항공교통산업의 발달사
2. 항공운송 서비스의 종류
3. 항공운송업의
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항공사가 고객들에게 안전하다는 신뢰감을 심어준 것과는 달리, 이전 대한항공의 괌 비행기 폭파 사고 등에 의해 상대적으로 아시아나 항공보다 안전하지 못하다는 인식을 하고 있다는 것은 고객과 화물을 안전하게 운송하여야 하는 운송업
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항공사가 최초로 시작한 기내 서비스들
2. 환경 분석
(1) 항공 운송업에 대한 소개
(2) 항공 산업의 발전과 항공 규제 완화법
(3) 항공 산업의 환경변화와 항공사의 대응
3. SWOT 분석
(1) 강점 (Strength)
(2) 약점 (Weakness)
(3) 기회 (Oppo
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항공운송업의 특징과 신용평가 2003 - 강신영
2010 Industry Outlook 항공산업 - KIS
2011 Industry Outlook 항공산업 - KIS
2013 Industry Outlook 항공산업 - KIS
2014 Industry Outlook 항공산업 - KIS
항공산업분석 2014년 - 김민지
항공운송 평가방법론 2014 - 한국기업평가
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항공사 중 절반이 양대(대한항공, 아시아나) 항공사의 자회사로서 실질적으로 국내노선에 실적저하는 산업경쟁구도에 큰 변수가 되지 못하고 있다.
이 외에도 업황 모멘텀에 따른 고수익 구조 지속이 전망되고, 항공운송업종 경기 회복과 함
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항공은 저렴한 가격정책을 표방하며, 타 항공사 대비 70~80% 수준의 저렴한 가격정책을 선보이고 있다. 무엇보다도 전 좌석 등급 없이 Mono Class로 운영하고 있다는 점이 특별하다. 또한, 국내 및 국제항공 여객운송업을 하고 있으며, 제주도에 본
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항공 운송업이란 업태에 특성상 기업 활동을 영유하고 있으나 재무구조에 근본적인 대 개혁이 빠른 시일 내에 이루어지지 않으면 심각한 생존의 위기의 직면할 것이라고 사료된다.
ABM을 투명하게 적용하고 유리알 경영을 실천함으로 회계의
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