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개발과 공간이용을 활성화시켜 수산업 위주의 해양산업은 항만을 중심으로 한 대외무역의 증가와 더불어 점차 복합 산업으로 발전이 전개됨
- 해상인공도시, 해상플랜트, 해상공항처럼 기존의 육지활동이 점차 바다와 가까운 쪽으로 옮겨져
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항만과 광범위한 네트워크를 구축하여 지역거점으로 위상을 선점해야 할 것이다. 아울러 정보 통신 및 첨단운영시설을 바탕으로 하는 효율적인 선진 물류 운영시스템을 도입해야 하고 세계화 기업이 요구하는 물류서비스를 효과적으로 제공
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경제적 가치로써의 기능
5. 문화적 기능
6. 자연 탐구를 위한 교육 장소로서의 기능
Ⅲ. 갯벌의 유형
1. 퇴적상에 따른 분류
1) 모래갯벌
2) 펄갯벌
3) 모래펄갯벌(혼성갯벌)
2. 땅의 성분에 따른 분류(서식생물)
1) 암석펄 갯벌
2) 진흙
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배경
①우리나라의 여건
②새만금사업의 필요성
③새만금사업의 기대효과
3.새만금사업의 진행과정
4.새만금사업의 문제점
5.새만금사업이 앞으로 나아가야 할 방향
6.해외 관련 사례
①네덜란드
②일본
③중국
④한국
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따른 문제점
Ⅳ. 인천경제자유구역의 U-City 전략
제1절 U-City 사업개요 및 특징
제2절 성공적인 U-City 추진 방안
제3절 U-City 추진에 따른 인천경제구역청의 역활
Ⅴ. 결론 및 기대 효과
제1절 기대효과
제2절 IFEZ의 U-CITY 정
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것이고, 육상해상항공의 개별정보망과 항만물류정보통관무역 등 유관 정보망이 연계된 물류정보망 구축은 민관 물류정보 원활화에 기여 1. 기술의 개요 및 필요성
2. 국내외 정책, 산업 및 시장동향
3. 국내외 기술동향
4. 파급효과
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.중국진출 전략
1.점포개황
2.현지화 전략
결론-(전망)
1.신세계 기업의 성장 가능성
2.신세계 성장에 따른 이마트의 중국시장투자확대
3.중국의 WTO 가입(2002. 1. 1)에 따른 유통업의 전망.
4.구학서 사장의 이마트에 대한 비젼(vision)
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효과) ① 예 : 주택의 경우 공원, 호수와 같은 자연경관의 ② 수요곡선을 상향이동 ⇒ 주택가치↑, 수급량↑ ③ 사적 비용 >사회적 비용 ⇒ 과소생산 사적 편익 <사회적 편익 (3) 외부불경제(NIMBY현상, 부의 외부효과) ① 예; 주거지역에 공해
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지역진흥을 도모
관계부처 및 5개 지자체로 구성된 전문행정기구를 조직, 중앙정부의 주도하에 추 진
정부, 지방자치단체, 민간기업간의 파트너쉽 형태의 개발회사 설립, 추진
통일된 디자인과 건설기준을 가진 개발의 기본구상에 의해 추
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따른 인센티브(INCENTIVE) 부여 미약
4) 항만운영의 경직성, 비효율성
5) 시설 부족 및 기능 마비
6) 남북한 해상운송의 문제점
8. 연안해운의 활성화 방향
① 연안화물선 전요부두 건설
② 유류, 시멘트, 철재, 컨테이너 등의 전용선
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