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분석
가. “Amazing Thailand 1998-2000" Project
나. 태국 신정부의 5대 관광진흥전략
다 . 민간부문과의 협력체계 구축
3.연구의 활용 방안
(우리나라의 관광산업의 역사와 문제점 및 경쟁력 강화방안)
4.연구의 의의
5.참고 문헌
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부두공단 (www.kca.or.kr)
국제신문, 부산일보, 한국해운신문 발췌
중국 양산항 개장의 영향과 대응 방안 한국해양수산개발원 2005. 7
물동량 증가 둔화시대와 항만정책 방향 월간해양수산 2006. 6
새로운 성장산업으로서의 컨테이너 항만 한국해양
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시설, 호텔·골프장·위락단지 등 단계적으로 확충해야 한다. 또 국제공항·국제항만·첨단정보통신망·국제회의장 등 인프라를 완비하여 국제 비즈니스 활동을 적극 지원할 수 있어야 한다.
네덜란드와 마찬가지로 우리나라로 강대국들 사이
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항만물류 포탈 http://www.busanportall.net/
부산 지리 정보 http://www.puam-e.es.kr/puam-pds/upfiles/1/4/1/112.htm
오사카 항만 정보 http://marinecenter.co.kr/htm/OSAKA%20.htm 1. 인천항 항만시설 현황에 대해 기술하시오.
2. 인천항의 해상 물동량 및 여객수송현황에
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항만의 입지조건
(3) 항만의 분류
Ⅱ. 우리나라 항만의 현황 및 문제점
(1) 전국 컨테이너 물동량 현황
(2) 부산항
(3) 광양항
Ⅲ. 세계주요항만 물동량 현황 분석
(1) 세계 주요 항만별 물동량 현황
(2) 세계 주요 컨테이너부두의
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투자 환경ㆍ조건
(1) 정치ㆍ경제적 환경
(2) 생산환경
(3) 인프라 환경
(4) 시장 환경
ㆍ나진ㆍ선봉지역의 실태 및 문제점
(1) 실태
(2) 문제점
ㆍ자유경제무역지대 활성화 방안
(1) 추가지정
(2) 기존
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비해서 수송속도는 떨어지나 대향의 중량화물을 값싸게 수송할 수 있다는 특징이 있다. 선박은 내구 연수로 보아 건조비도 값싸고, 유지비도 적으나 화물을 쌓아 올리고 내리는 데 많은 노동력과 큰 시설을 필요로 하는 결점이 있다.
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1
제2절 계획의 성격 및 제1차 기본계획의 평가 1
1. 계획의 성격 및 특징 1
1) 법적 근거 1
2) 계획의 범위 2
3) 계획의 성격 및 특징 2
4) 그간의 추진경과 3
2. 제1차 해양수산발전 기본계획의 평가 4
1) 분야별 성과 4
2) 투자예산 및 실적 12
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육성대책의 실효성 미흡
3부 : 한국의 미래를 위한 토대를 쌓는다 - 선진경제를 향한 과제
Ⅰ. 경쟁력 제고를 통한 경제체력 강화
1. 금융시장의 불확실성 해소
2. 다양화·고급화를 통한 수출상품의 경쟁력 제고
3. 기업 경영환
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(http://www.kier.re.kr)
한국전력공사(KEPCO) (http://www.kepco.co.kr)
환경관리공단(EMC) (http://www.emc.or.kr)
에너지경제 연구원 (http://www.keei.re.kr)
에너지경제 신문 (http://www.eenews.co.kr)
(주)에타솔라 (http://www.etasolar.com)
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