|
관세의 개념과 관세의 종류
I. 관세의 개념
1) 관세(customs, customs duties, tariff)
- 한 나라의 관세선을 통과하는 물품에 대해서 부과되는 조세
- 무역을 제한하는 가장 중요한 수단
- 고대에 도로, 교량, 항만시설 등의 사용수수
|
|
|
시설, 항만시설, 필수적인 에너지 부족
대부분의 사회주의 국가에서 나타나는 문제점
중화학과 국방력 위주의 산업정책으로 산업간 불균형 심화 중국 경제성장 원동력 문제점
중국 경제둔화 원인 정부정책
경제학자들의 다른
|
|
|
항만시설 및 창고 등의 사용수수료 및 운송물품과 통과역객에 대한 보호•경비 등에 대한 관습적인 지불(customary payment)이었으며, 이것이 후에 customs가 되었다.
▶ 관세의 특성
① 관세는 관세영역을 통과하는 수출입화물에 대하여 부과
|
|
|
항만시설의 파괴, 해난사고, 인명피해와 해일로 인한 침수피해, 전답 등의 염수해 ,선박의 침몰충돌, 유목 등에 의한 피해, 제방도로 등의 파괴, 가옥의 파괴유실, 인명피해가 있으며, 수해로 축대붕괴, 산사태, 침수, 홍수가 일어나고, 풍해의
|
|
|
시설건물도로항만 및 철도 등의 공사에서는 사전통제와 동시통제가 통제의 효율성을 더욱 높일 수 있고, 사후통제로 인한 자원 및 노력의 낭비를 최소화할 수 있다.
셋째로, 통제를 위한 통제나 비효율적인 통제의 수단과 방법은 통제의 무리
|
|
|
시설이나 지역에도 공히 적용되어야 하겠다.
마지막으로 교통안전 및 시설물 안전 계정을 두라는 것이다.
교통시설 특별회계법에는 도로계정·철도계정·공항계정·광역교통시설계정·항만계정 등 주로 교통시설의 Hardware 위주로 예산이 배
|
|
|
시설이나 지역에도 공히 적용되어야 하겠다.
마지막으로 교통안전 및 시설물 안전 계정을 두라는 것이다.
교통시설 특별회계법에는 도로계정·철도계정·공항계정·광역교통시설계정·항만계정 등 주로 교통시설의 Hardware 위주로 예산이 배
|
|
|
시설 조성
① 전차시설
② 수도시설
③ 항만시설 * 영도대교
2) 부산의 독립운동
① 부산의 3.1 운동
② 부산의 독립운동과 독립운동 단체
③ 부산의 항일투사
3. 광복 이후의 부산
1) 주요사건
① 부산의 4.19
② 부마항쟁
|
|
|
항만시설 규모 등을 감안할 때 대형선망이나 대형기선저인망 수협소속의 선박들만 가능할 것으로 판단
③ 연근해어선의 감천항 출입항에 따른 선박안전성평가 용역결과 대형선과 어선의 방파제부근 조우시 위험한 것으로 판명되어 일일 9척
|
|
|
항만시설의 파괴, 해난사고, 인명피해를 유발하고, 해일은 침수피해, 전답 등의 염수해, 선박의 침몰충돌, 유목 등에 의한 피해, 제방도로 등의 파괴, 가옥의 파괴유실, 인명피해를, 호우는 축대붕괴, 산사태, 침수, 홍수를 강풍은 풍화작용, 송
|
|
메뉴펼치기
