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기업현황
신세계 E-Mart 창동점 개점(1993년) 11월 12일
국내 최초의 할인업체.
활발한 신규 출점과 지속적인 시스템 개발을 통해 효율을 극대화.
2007년 현재 총 107개의 점포 수.(올해 안에 3개의 점포 추가 개점, 중국 7개점 보유)
환경분석
인
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해운업계의 로스쿨 대책에 대하여」, 해양한국, 월간해양한국, 381권, 단일호, 2005.01,
김인현, 「해운계의 법률적이슈」, 해양한국, 월간해양한국, 2006권, 2월호, 2006.01.
이윤수, 「우리나라 해운제도 및 관행의 선진화」, 해양한국, 월간해양한
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참 고
자 료
신세계 이마트
(http://www.shinsegae.com)
신세계 상업사 박물관
(http://www.shinsegae.com/commerce_default.htm) 1. 기업개요
2. E-mart 의 경쟁 우위 전략
3. E-mart의 고객 만족정책
4. E- mart 의 물류 전략
5. 경쟁사와의 차별화 전략
6.맺으며
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수로 비교해보면 1:7의 비율이라고 한다. LG카드의 종업원이 7배 많은 것이다. 인사 관련 직무에 종사하는 종업원의 경우, 신한카드는 인사총무팀 하나로 총괄적인 인사와 총무 관련 업무를 맡고 있는데 반해, LG카드는 7배 많은 직원들이 인사
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분야의 포인트 누적기회는 좋으나 누적율이 낮음
신한 : 일방적인 카드사의 혜택이 아닌 소비자의 선택을 추가한 점이 강점 1. 카드사 선정배경
2. 카드 비교분석
3. 2030직장인을 위한 신용카드 제안
4. 새로운 신용카드 서비스 제안
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신한카드는 앞으로도 그룹 영업망을 활용해 고객 마케팅을 더욱 적극적으로 펼치고, 다양한 사회공헌활동 프로그램을 개발해 투명하고 건전한 기업이미지를 구현해 나갈 계획이다. 더불어 향후 신용카드 시장에 대해 지금처럼 단순히 신용
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해양산업 발전여건
Ⅴ. 21세기 해양산업의 발전방향
1. 동북아 물류중심 추진
1) 항만과 배후지를 글로벌 물류거점으로 육성
2) 동북아 3국간 물류협력을 통한 우리 항만의 실질적 성장기반 확보
3) 항만 관리·운영의 효율화 추진
2. 해운
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신세계닷컴 http://about.shinsegae.com/
삼성경제연구소 http://www.seri.org/
「글로벌마케팅」, 두남, 2007
하병기&홍석일, 「한국기업의 해외직접투자 경영실태 분석」, 산업연구원, 1998. 2 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 성공사례 - 신세계 이마트의
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신세계 이마트 홈페이지
▶ 내부 마케팅 http://www.skyman.co.kr/skku-mket2.htm
▶ 서비스 아카데미 http://www.sei.samsung.co.kr/ac-service/
▶ 에버랜드 고객만족경영 논문 http://www.riss4u.net/int-serch/ksearchkdam_fm_p.html
▶ 에버랜드 지식 경영에 관한 기사:http://www.mk
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해양보전업무를 담당하고 있는 기관이 현재 환경처를 비롯한 해운항만청, 수산천, 수상경찰청 등 여러 부처에 분산되어 있어 각기 소속기관별로 자신들의 고유업무와 병행하여 해양보전업무를 수행하고 있어 종합적, 체계적인 업무추진이
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