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해양생물은 오염에 대한 내성이 다르고 성장에 필요한 영양물질의 최소요구량이 다르기 때문에 환경이 변화되면 서식생물의 종 조성과 출현량의 분포가 다르므로 환경오염평가에 이용할 수 있다. 이와 같은 생물학적인 평가방법에는 지표생
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  • 등록일 2008.04.14
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포와 특성에 대한 정보축적은 물론이고 그에 영향을 미치는 해양환경인자에 대한 변화양상까지 파악하는 것이 절실히 필요하다. 그러므로 앞서 이야기한 바와 같이 해양오염측정망에 대한 과학적 배치와 효율적 측정이 요구된다. 해양생태
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  • 등록일 2009.10.12
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해양으로 배출된다. 또한 육상에서 발생한 폐기물 등을 해양에 직접 투기하는 양도 적지 않다. 이외에도 침식작용 등과 같이 해양과 육지간의 물리적 작용에 의해 발생된 오염물질도 있다. Ⅳ. 해양오염의 대책 1. 해양환경교육강화 해양환경
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  • 등록일 2002.11.03
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해양오염 방지를 위해서는 하수처리장을 비롯한 이들 환경기초시설의 확충이 시급히 요구된다. 둘째. 대형기름 오염사고가 발생할 때 아를 방제하기 위한 인력, 기자재, 및 장비가 부족하고 이들 장비가 낙후 하다는 점이다. 셋째. 우리나라
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  • 등록일 2008.04.07
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해양 21세기 」 / 서울 : 나남출판 김재승(1978) / 해양오염과 그 대책 / 해양한국 (월간해양한국) 이근광(1997) / 「 수계환경오염개론 」/ 서울 : 동화기술교역 최주섭외(1998) / 환경과학개론 / 동화기술교역 해양오염 / 신광문화사 환경오염과 지구
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  • 등록일 2008.04.05
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논문 141건

환경오염 비용을 줄일 수 있고 이산화탄소 발생량도 저감되는 효과가 있으며, 기후변화에도 대처하고 건강증진에도 도움이 되며 교통문제도 해소 할 수 있을 것이다. <참고문헌> 국토해양부,「자전거도로 시설기준 및 관리지침」, 2009 김
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  • 발행일 2012.06.08
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환경관리 기본계획 시행을 위한 경기도 대기질 개선 시행계획”, 2006 구본환, “지속가능 교통물류발전법 제정방향”, 지속가능교통물류발전 입법공청회 자료집, 한국교통연구원국토해양부, 2008 국립환경과학원, “국가대기오염 배출량 연
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  • 발행일 2011.12.23
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  • 저자
environment』, 1984. - Zepp G.R.“Effects df increaseed solar ultraviolet radiation on biogeochemical cycles”.『Ambio』 24(3). British.1995. - Johanson U, “The effects of enhanced UV-B radiation on the subarctic haeth ecosystem".『Ambio』, 24(3).British. 1995. <관련법률> - 남극활동및환경
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  • 발행일 2008.12.31
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  • 저자
환경부, “환경친화적 자전거문화 정착 연구”, 환경부, 2007 〔20〕OECD, “Guidelines towards Environmentally Sustainable Transport", 2002 Ⅰ. 서 론 1 1. 연구 배경 및 연구 목적 1 2. 연구 범위 및 연구 방법 2 Ⅱ. 이론적 고찰 2 1. 저탄소 녹색
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  • 발행일 2011.12.23
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  • 저자
해양부. 2009. 8, 「자전거 도로 시설기준 및 관리지침」 권기헌. 2007, 「정책학의 논리: Lasswell 정책학의 현대적 재조명」, 박영사. 김종석. 2007, 「차도에서 안전하게 즐기는 자전거」, (사)자전거타기운동연합. 김종석. 2010, 「자전거가 대안이
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  • 발행일 2012.06.08
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기업신용보고서 1,407건

해양환경공단에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황
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  • 발행일 2019.02.18
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 기업명 해양환경공단
  • 대표자 한기준
  • 보고서타입 영문
해양환경연구소(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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  • 발행일 2024.04.02
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 기업명 해양환경연구소(주)
  • 대표자 채진호
  • 보고서타입 국문
해양환경공단에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황
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  • 발행일 2019.02.18
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  • 기업명 해양환경공단
  • 대표자 한기준
  • 보고서타입 국문
해양환경연구소(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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  • 기업명 해양환경연구소(주)
  • 대표자 채진호
  • 보고서타입 국문
해양환경연구소(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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  • 기업명 해양환경연구소(주)
  • 대표자 채진호
  • 보고서타입 영문

취업자료 3,289건

해양환경을 실시간으로 관리하여서 바다 온난화(수온) 관측, 수중 해류변화 관측, 수중 환경 감시체계, 지진 및 쓰나미 관측 등에 발빠르게 대응이 가능하도록 하겠습니다. 저는 중국을 비롯한 주요국에서 우리나라보다 해양과학기술에 공격
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  • 등록일 2012.12.14
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 산업, 과학, 기술직
해양오염을 줄이고 멸종위기해양생물 보호 등 해양환경 보존 역할을 수행한 경험이 있습니다. 당시 관련 기관을 통해서 다양한 교육과 실습을 받으며...(이하생략) 자기소개서 1. 한국해양교통안전공단에 지원하게 된 동기를 작성해 주
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  • 등록일 2020.07.24
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  • 직종구분 공사, 공무원
생태계의 복원력을 이해하고, 복원 기술을 배우면서 궁극적으로는 해양환경 보전에 기여할 수 있는 방안을 모색하고자 합니다. 전공과목으로는 해양오염 및 방제 기술, 해양환경 정책, 해양 생태학 등을 수강하여 이론과 실습을 병행하며 전
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  • 등록일 2024.10.25
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  • 직종구분 일반사무직
오염 문제 해결에 기여하고자 합니다. 이를 위해 어학 능력을 지속적으로 향상시키고, 다양한 국제 회의 및 세미나에 참여하여 다각적인 시각으로 문제를 접근하고 해결할 수 있는 능력을 배양할 계획입니다. 이러한 과정을 통해 해양환경 보
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  • 등록일 2024.10.24
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  • 직종구분 일반사무직
한 이유는 환경 분야에 대한 전문성을 갖추고 있다는 것입니다. 저는 ○○대학교에서 ○○○○학을 전공하였습니다. 21세기는 해양의 시대가 될 것이라는 생각에 특히 해양환경에 큰 관심을 가져왔습니다. 학부과정에서는 수질오염, 토양오
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  • 등록일 2013.06.13
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  • 직종구분 기타

파워포인트배경 13건

가격 : 20,020원 (-4,620원)
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할인가 : 15,400원(26페이지)
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할인가 : 6,500원(5페이지)
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할인가 : 30,000원(26페이지)
가격 : 20,020원 (-4,620원)
할인가 : 15,400원(26페이지)
가격 : 20,020원 (-4,620원)
할인가 : 15,400원(26페이지)
가격 : 10,400원 (-2,400원)
할인가 : 8,000원(10페이지)
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할인가 : 15,400원(26페이지)
가격 : 8,450원 (-1,950원)
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