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마트는 국내 물류 표준화를 위해 우리나라에서는 처음으로 지난 99년 3월 물류바코드 적용에 관련된 시스템 을 구축했다.
또 같은 해 4월에는 협력업체와 함께 표준물류 바코드를 이용한 물류 정보 시스템을 운영하기 시작했다. 신세계이마트
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해양과 선박안전법
역사상 인류와 더불어 항상 각종 교통기관의 중심적 운송수단으로 발달해온 해운은 국제화시대의 현대에 있어 그 의미는 더욱 크다고 이야기 할 수 있다. 이는 국제화시대에 따른 경제의 세계화와 더불어 대량수송의 시대
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신세계의 순부채는 지난 2000년말 8982억 원에서 올해말 7905억 원으로, 순이자비용은 900억 원에서 813억 원으로 감소할 전망이다.
셋째, 스타벅스코리아, 삼성생명, 삼성카드, 기타 관계사 등 보유 유가증권의 가치를 고려해야 한다. 올해 신세계
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신세계 http://www.shinsegae.com
이마트몰 http://emart.shinsegae.com
로지스틱스21 http://www.logistics21.com
삼성경제연구소 http://seri.org
한국경영혁신연구회 http://www.seri.org/forum/costhalf/
< 문헌 >
한국경영혁신연구회 , ‘신세계 이마트 물류시스템 사례연
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신세계 이마트 ))
1. 이마트가 어떻게 비용우위를 창출하고 있으며 그 비용우위는 앞으로 어떻게 하면 지속적으로 유지될 수 있겠는가?
2. 한국형 할인매장인 이마트와 미국에서 발전한 Wal-Mart와의 성장전략에 있어서 유사점과 차이점을
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I.1 회사연혁
1993. 11 국내 최초 할인점 신세계 이마트 창동점 개점
1993. 11 업계 최초로 「유통종합 연수원」 개원
1996. 12 이마트 용인 물류센터 오픈(할인점 최초 물류센터 운영)
1997. 02 중국 이마트 1호
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신세계의 순부채는 지난 2000년말 8982억 원에서 올해말 7905억 원으로, 순이자비용은 900억 원에서 813억 원으로 감소할 전망이다.
셋째, 스타벅스코리아, 삼성생명, 삼성카드, 기타 관계사 등 보유 유가증권의 가치를 고려해야 한다. 올해 신세계
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신세계의 순부채는 지난 2000년말 8982억 원에서 올해말 7905억 원으로, 순이자비용은 900억 원에서 813억 원으로 감소할 전망이다.
셋째, 스타벅스코리아, 삼성생명, 삼성카드, 기타 관계사 등 보유 유가증권의 가치를 고려해야 한다. 올해 신세계
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emart.shinsegae.com/)
ㆍ신세계닷컴 (http://about.shinsegae.com/)
ㆍ이마트 경영의 새로운 방향 모색 (네이버오픈사전)
ㆍ국내할인점시장 현황과 성장전략 - 삼성경제연구소 (http://www.seri.org)
ㆍ할인점 경영과 실무 -도서출판 두남 / 윤명길고창룡 공저 / 2
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신세계 이마트의 해외시장 진출 과정
1. 중국 시장 진출 배경
(1) 진출 동기
(2) 진출 방식
2. 이마트의 중국 시장 마케팅 전략
(1) STP 전략
(2) 4P\'s 전략
(3) 이마트의 글로벌 마케팅 전략
Ⅳ. 신세계 이마트의 중국 진출 성과 분석
1. 중
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