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해양부, 2008
국립환경과학원, “국가대기오염 배출량 연보”, 2005
국립환경과학원, “수도권 대기질 개선대책 추진에 따른 CO2 감축효과 분석”, 2006
국토해양부, “기후변화에 대비한 도시계획적 대응방안 연구”, 국토해양부, 2009
국토해양부
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해양 환경이 교차하는 지역으로서 환경변화에 민감한 생태계를 이루고 있으며 육지의 폐기물 배출지로서 매우 취약한 환경구조를 갖고 있다. 따라서 연안 지역에서 이루어지는 해양관광은 환경오염에 특히 민감한 영향을 받는다고 할 수 있
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오염의 실제적인 실태
1) 언어 오염의 조류
2) 언어 오염의 사례 및 문법적 분석
2)-1. 어휘의 변형
2)-2. 발음대로 적기
2)-3. 의미 변형
2)-4. 의성어·의태어와 감탄사의 사용
2)-5. 이모
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해양부. 2010. “제1차 마리나항만 기본계획”. 국토해양부.
국토해양부·한국해양과학기술진흥원. 2009. “동남해안지역 일본인관광객수용형 \'블루투어리즘 가이드북\'”. 한국해양대학교 SG 사업단.
김동주ㆍ손창련. 2012. “전남 해양레저장
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대해 언급하였다. 그 해결책으로 미미하게나마 제시한 것이 로컬 네트워크 거버넌스 구축을 통해 강의 오염문제를 해결한 울산 태화강 살리기 프로젝트의 추진과정과 결과를 통한 해결가능성에 대한 것이다.
물 관리정책의 문제점에 관하여
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해양연구소,『신남극조약체제에 대한 대응전략연구』, 과학기술처 , 1996.
- Lee Kimball, \"Antarctic Issues Today\",『presented 25th International Conference on East Asia and the Law of the Sea』, IIED, 1984.
- Mercer, J.H., 1978, West Antarctic ice sheet and CO₂greenhouse effect Nature 27
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해양환경 자동감지 경보 장치
3.5 피해대책
3.6 적조발생 방지대책
제 4장 적조발생 피해경감 지도(활동)요령
4.1 목 적
4.2 지도지침
4.3 세부지도(활동)요령
4.4 적조 진행별 어류양식장 지도(활동)사항
제 5장 적조 현상의 좋은점
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오염 방지 시설의 부족 또한 문제점을 나타내고 있다.
2) 어촌체험관광 지원제도의 미비
어촌관광지를 보호하고 어촌관광을 활성화 시키기 위해서는 정부의 적극적인 지원이 우선 필요하다. 어촌 체험마을의 경우, 해양수산부가 2001년부터 200
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해양부. 2009. 8, 「자전거 도로 시설기준 및 관리지침」
권기헌. 2007, 「정책학의 논리: Lasswell 정책학의 현대적 재조명」, 박영사.
김종석. 2007, 「차도에서 안전하게 즐기는 자전거」, (사)자전거타기운동연합.
김종석. 2010, 「자전거가 대안이
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오염 사건을 불러온 두산그룹으로부터 대통령이 거액의 돈을 받아 챙긴 사례가 있기 때문이다. 두 번이나 발생한 페놀오염을 막지 못한 이유는 첫 번째 사건 이후에서 제대로 된 평가가 이루어지지 않았기 때문입니다. 왜 발생했는지, 뒷수습
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