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도로통행불편으로 인한 사회적비용 증가
(3)합리적 가격선택의 기회 제공
(4)동작구청의 대응성
(5)고객의 범위 선정의 모호성
3.정치적관점
(1)지하경제 양성화
(2)동작구청의 이해관계 타협의 장 제공 노력 미흡
4.법적관점
(1)노점상
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노점상들의 정리가 필요하다. 성호시장 주변에는 작은 노점상들이 불법으로 도로를 차지하고 있어서 시장 고객이 이용하기가 불편할 뿐만 아니라 일반 시민들도 걷기가 힘든 정도이다. 시장환경 개선을 위해서는 시급한 정리가 필요하다.
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노점상연합회(2004) : 우리 노점상들은 청계천이 제대로 복원되기를 간절히 원한다 -국제노점상대회 청계천 페스티벌을 개최하며
조명래(2003) : 지속가능한 청계천 복원의 조건 - 복지동향 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 청계천 복원사업의 목적
Ⅲ. 청계
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지하고, 훙수증가량에 대한 수해관리와 지진폭발화재 등의 방재를 위해 개발계획 수립 이전에 고려해야할 여러 방재요소들을 제시하였다. 또한 재해에 강한 시가지 조성을 위해 공간구조 및 교통, 녹지배치, 일상생활기반시설 및 위험시설계
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도로, 전철, 주차장의 확충 및 개선을 과감히 추진하여야 한다는 것이다. 특히 대중교통의 혼잡을 해결하기 위해서 지하철 및 전철의 확충이 무엇보다도 실현되어야 한다는 주장이 있어왔다. 이 대안은 교통문제 해결의 열쇠가 대중교통에 있
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지하층 권장용도
U5
차량출입금지 구간
×
주차출입구
▲
보행자 주출입구
△
공동주차장
공개공지
전면공지
침상형공지
＊＊＊
쌈지형공지
지하공지
지 하
공공조경
＊＊＊＊＊＊＊＊
보행자 전용도로
○ ○ ○ ○ ○
구 분
표 시 기 호
보행
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통행중 작업제한
3. 입환 등의 작업시 적정 조명유지
4. 위험작업 시작전 안전작업계획 작성
5. 열차접촉예방을 위한 신호자 배치
6. 제한속도 지정
7. 대피공간 확보
8. 교량 및 터널작업시 위험방지
9. 악천후시 작업중지
Ⅶ. 고속철도
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도로여건 개선
:재개발 및 재건축 등 지역 개발 산업에 따른 교통수요증가에 효율적으로 대처
:신교통수단(GRT)도입을 통해 대중교통서비스를 획기적으로 개선
2)우이-신설 경전철 건설
-사업목적
:지하철 노선이 없고 도로가 협소하여 대중교
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지하철건설의 편익 : 지하철 이용자의 통행시간절약, 지하철이용자의 교통비 절감, 자동차 이용자의 통행시간 절약, 도로 유지 비용의 감소, 대기오염의 감소, 개발이익 등
*비용편익분석의 몇 가지 이슈
이슈1. 측정되는 편익과 비용의 다양
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지하수는 예측 불허
(2) 굴토공사의 설계 및 감리의 강화
(3) 시설물의 변화 체크
(4) 충분한 공사비 확보 안전사고 줄임
4) 낙하물 방지망
(1) 개선전 현황
(2) 개선 내용
(3) 개선후 효과
4. 건설공해 방지대
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