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허브 구축 전략의 지속적인 추진을 통해 원화의 불안정성을 완화해야 하다. 미국 금융위기가 국내외 경제에 미치는 영향, 현대경제연구소, 현석원 연구위원 목 차
Ⅰ. 회사개요
1. 리먼 브라더스社의 설립과 발전 -----------------------
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중국, 일본, 동남아 등 이들 지역과 연계하는 항로의 다변화 및 서비스의 다변화도 여건을 갖춘 선사를 선택하여 유치해야 한다.
⑨ 대형화정보화를 통한 운송체계 효율성 제고 필요
- 운송사는 대형화 및 공동 투자 등을 통하여 컨테이너 야
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중국항 패권하에 이머징국 항만 급성장>, 해양한국 2011.10.
김승섭, <침몰 위기 항만산업 ‘히든카드’ 통할까>, 해양한국 2014.1.
김학소, <북극항로 개설에 따른 해운항만 여건변화>, 한국해양수산개발원 2011.
김홍인, <세계허브항
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중국 영화의 발달
• 제1세대 : 1905년(첫번째 영화 ‘정군산’)
~ 1931년(첫유성영화)
• 제2세대 : 1932년 ~ 1949년(중화인민공화국 수립)
• 제3세대 : 1949년 ~ 1976년까지
• 제4세대 : 1966년(문화대혁명) ~ 19
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중국의 정보기구
국가정보기관의 역사와 임무
(1) 1949년 중화인민공화국 건국 이전
① 1920년대
· 1925년 말 중앙군사부 설치
· 1926년 11월 중앙군사위원회
· 1927년 11월 중앙특과(보위부)의 설립
1930년대
· 1930년대 말 연안에서 중앙사회부 설립
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➢ 아프리카[이집트, 에티오피아, 가나, 케냐, 리비아, 나이지리아,
남아프리카 공화국, 수단, 탄자니아, 튀니지, 우간다] 1. KLM 항공사 소개
2. KLM 항공사 역사
3. KLM 항공사 특징
4. KLM 항공사 서비스
5. KLM 항공사 사건사고
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허브 캘러허도 말한 바 있다.
Ⅲ-1 향후 전망 및 과제
대한항공만 운행하던 항공 독점 산업은 이미 지나가 버린 지 오래이다. 2014년 4월 항공회담을 통해 중국 노선도 확보되는 등 새로운 노선이 늘었다. 이에 라 국내 저비용항공사(LCC)들이 2015
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중국인은 겉으로는 근대 국민국가의 모습을 띠고 있지만 그 속을 들여다보면 언제나 5천 년을 거슬러 올라가는 문명국가의 정체성을 지니고 있다는 것이다. 즉 중국인은 자신들의 현재 모습을 규정하는 것이 ‘중화인민공화국’의 국민 신분
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: 사회주의 개조를 추진, 새로운 정치 경제제도를 수립
• 1957년~1966년 : 사회주의 건설이 전면적으로 전개된 10년
• 1966년~1976년 : 문화대혁명 시기
• 1978년 말~ : 개혁·개방의 신시기
• 1997년 : 홍콩의 중국 반환 없음
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중국의 동부연해지역으로 집중하고 있다는 것을 알 수 있다. 반면 제 3차 산업은 미약하나마 중국의 중서부지역으로 중심점이 이동하고 있다.
<중국8대종합경제구역>
3-2. 중국의 대외개방
(1) 대외개방 골조
중화인민공화국의 설립 이전에
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