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허브:한미fta가 체결될경우 중국, 일본과의 FTA 체결가능성이 증대하며 이를 통하여 미국과 동아시아를 연결하는 동아시아 FTA 허브로 부상
■ 외교 ․ 안보적 관계 강화:경제적 측면뿐만 아니라 외교 ,안보적 측면을 중요시하는 FTA 전략을
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처리실적
Ⅱ. 본론
1. 평택항이 물류중심항이 될 수 있는 비전과 과제
1) 항만인프라 구축
2) 평택항 활성화 지원 사업
3) 홍보 마케팅 강화
4) 중국과의 관계 무역 역량 증가
Ⅲ. 결론
1. 평택항 "동북아 물류 중심(허브)항"으로 비상
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허브가 되기위한 핵심적인 정책이 본래 목적을 상실한체 흔히 행해지는 부동산 투기성 사업으로 변질될까 두렵다.
이상의 것들은 극히 일부에 불과할것이다. 이외에도 수많은 문제들이 숨어있을것이다. \'경제자유구역\'은 우리나라의 앞으
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중국산의 복숭아가 들어올 경우 맛과 육질이 우리나라와 거의 비슷하고, 물류비와 유통과정 또한 길지 않아 국내의 복숭아시장이 타격을 입을 수 있다. 이것을 극복하기 위해 햇사레는 점유율 유지를 위해 노력하고, 더 좋은 품질과 시장분산
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떻게 변화 시켰는지 보여주었다고 할 수 있다. 송경령은 손문 사후에 장제스와 갈등하며 손문의 유지를 이어 혁명을 지속시키기 위해 노력한다. 또한 중화인민공화국 설립이후에도 국가지도자의 한사람으로 활동하며 중국 정치에 많은 영향
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허브(Hub)기능이다. 즉, 물류, 금융, 투자, 산업혁신의 거점으로서 한국이다. 다른 하나는 중국과 대만, 일본을 포괄하는 동북아 경제공동체에 있어서 중심역할을 기대한다는 의미이다.
약간 변질되기는 했으나, 노무현정부의 동북아 비즈니스
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중국의 화교정책, 해외교포문제연구소, 1998
◈ 오승렬, \'중화경제권\' 형성의 새로운 양상과 특징, 중국학연구회, 2007
◈ 유진훈, 동북아시아 경제권 구상과 한국의 대응방안에 대한 고찰, 한국외국어대학교, 1992
◈ 이종훈, 한민족 공동경제권
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1. 재고의 집중화
2. 현지 요구(needs)의 충족을 위한 지연화
Ⅴ. 동북아시아물류중심국가(동북아물류중심국가)를 위한 정부역할개발
Ⅵ. 동북아시아물류중심국가(동북아물류중심국가)를 위한 남북협력개발
Ⅶ. 결론
참고문헌
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중국은 동 협약의 비준에 따라 부분영해기점을 선포하였고 그와 동시에 다음과 같은 성명을 발표하였다. 즉 “동 협약의 규정에 따라 중화인민공화국은 200해리 경제수역과 대륙붕의 주권적 권리와 관할권을 향유한다”는 것과 “중화인민공
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추진상황
3) 추진계획
6. 기업구매용 중소기업제품 생산현황 안내책자발간
1) 제작개요
2) 추진상황
3) 추진계획
Ⅵ. 동북아지역 중소기업
1. 대중국 투자 및 자본협력
2. 대소련 투자 및 자본협력
3. 대북한 투자 및 자본협력
참고문헌
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