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평가
5. 한·중 FTA의 관세 관세할당(TRQ) 관리의 특징
Ⅳ. 한·중FTA 향후전망 및 대처방안
1. 향후전망 및 예상 쟁점
2. 대처방안
Ⅴ. 한·중 FTA 교역 전망
1. 한국과의 교역 전망
Ⅶ. 요약 및 결론
<참고문헌>
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무역마찰에 따른 외교적 노력, 중국자본 및 중국진출자본의 유치 방안 등이 있을 것이다.
따라서 우리나라는 이런 방안들을 선행하여서 중국의 경제성장이라는 21C의 커다란 경제흐름을 우리나라의 경제를 한층 더 성장시킬 수 있는 성장요인
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경제적 효과 분석』.
박광순(2006) 『한·미 FTA의 산업별 영향』, 산업연구원.
박현수,곽수종(2007) 『북미자유무역협적(NAFTA)이 회원국 경제에 미친 영향』, 삼성경제연구소.
서윤석(2007) 『한·미 FTA 체결 추진에 따른 금융 산업의 영향 분석』,
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효과
1) 구조적자본의 조절효과
2) 관계적자본의 조절효과
3) 인지적자본의 조절효과
III. 연구방법
1. 자료수집
2. 변수의 측정
IV. 분석 결과
1. 신뢰성 및 타당성 분석
2. 상관관계 분석
3. 회귀 분석
V. 결 론
1. 연구 시사점
2. 연구
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무역협회, \"남북교역물품 운송 및 통관실태조사\", 2001.1.
현대아산(주), 「개성 국제경제지대 투자환경」, 2000.11.
----------, 「국제자유경제지대 기본법 및 규정(제안)」, 2000.12
현대경제연구원 통일경제센터, 「북한 교역·투자가이드」, 21세기
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효과
1. 관세인하 효과
2. 비관세인하 효과
3. 부품산업 시너지 효과
제4장 한-EU FTA의 자동차산업에 대한 영향
1. 유럽시장
가. 동향
나. 수출
다. 현지생산
2. 국내시장
3. 부품산업
제5장 한-EU FTA와 자동차산
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자유무역지역의 성공조건』, 대외경제정책연구원, 2000.01
박번순,『동아시아 역내수출 증가와 시사점』, SERI 경제포커스, 2006.12.18
박번순,『중국의 부상과 동아시아의 경제협력 변화』, 삼성경제연구소,
박태규 외, 『동북아의 경제협력과
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무역기회의 창출효과 및 경제적 효과는 아주 크다고 할 수 있다.
하지만 연구에 의하면 전자무역거래의 경험이 없는 기업들은 불안전한 커뮤니케이션, 상대방에 대한 신뢰성 결여, 전자무역거래의 필요성에 대한 인식 부재 등을 전자무역거
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자유민주주의, 완전고용 및 모든 국민에게 최소생계수준을 보장해 주는 사회복지체제에 잘 조화될 수 있는 것으로 보인다.
※ 참고 자료 ※
▶ 배동민(2003). 조합주의의 한국적 적응에 관한 연구
▶ 윤형민(2003). 미국 신보수주의의 자본주의
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무역에 관한 양허사항
1. 무역권 (수출입경영권)
2. 관세 장벽
3. 비관세조치(Non Tariff Measures)
4. 반덤핑(Anti-dumping)과 반보조금
5. 긴급수입제한 (Safeguard)
제3절. 기타 합의사항
1. 지식재산권
2. 무역
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