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필요성과 방법
1. 구조조정의 필요성
2. 구조조정의 방법
3. 인적부문의 고용조정
Ⅳ. 구조조정의 역할
Ⅴ. 구조조정의 특수성
Ⅵ. 구조조정의 사례
1. 현대그룹
2. 삼성그룹
3. LG그룹
4. SK그룹
Ⅶ. 결론 및 시사점
참고문헌
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자동차 인수를 통한 이익
Ⅴ. 협상과정
① 본협상 전단계
② 협상전 대응양상
③ MOU체결
④ 양해각서(MOU) 체결평가
⑤ 마지막협상
Ⅵ. 상세한 타결내용
Ⅶ. 대우차 매각 협상의 의의 및 효과
Ⅷ. 결론(협상에서 드러난 문제점 분석
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그룹
1) 국내 대회 스폰서쉽
2) 해외지역 대회 스폰서쉽
6. 현대그룹
1) 현대와 월드컵 마케팅 전략
2) 현대 자동차의 공식 후원 업체의 광고효과
7. LG전자
Ⅷ. 스포츠스폰서십과 골프마케팅 사례
1. 김미현과 최경주의 스폰서십 효과
2.
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현대(現代)그룹 주요계열사(主要系列社)의 경영전략(經營戰略)에 따른 성과분석(成果分析)
Ⅵ. 2000년대(年代) 발전(發展)을 위한 경영전략(經營戰略)
1. 21세기(21世紀) 세계화시대(世界化時代) 장기경영전략(長期經營戰略)
2. 현
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차
○IBRD와 세계은행
-IBRD는 무슨 일을 하는가
○한국의 외환위기 발생 원인
-한국외환위기의 단계별 발전과정
-정부의 입장
-대내적 요인
-대외적 요인
○IMF 자금지원에는 반드시 IMF가 요구하는 조건이 붙는다.
-IMF 등의 자금지원
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차는 국내에서는 현대캐피탈을 통해, 미국에서는 현대자동차금융회사 (HMFC)를 통해 할부 및 리스제도를 운영하고 있다. 이러한 제도를 더 부각하여 소비자들에게 어필한다.
② 차량의 안전기준 강화 : 현대의 뉴 소나타는 6개의 에어백, 전자
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자동차 인수 사례
3) 경영 전략적 목적
-LG전자의 제니스사 인수 사례
4) 위험 분산적 목적
-볼보건설기계와 삼성 중공업 건설기계 사업부문 합병 사례
5) 기타 목적 -기술력과 상품브랜드 획득을 위한 동기
-영
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차는 국내에서는 현대캐피탈을 통해, 미국에서는 현대자동차금융회사 (HMFC)를 통해 할부 및 리스제도를 운영하고 있다. 이러한 제도를 더 부각하여 소비자들에게 어필한다.
② 차량의 안전기준 강화 : 현대의 뉴 소나타는 6개의 에어백, 전자
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그룹 구조조정
Ⅲ. 대우그룹 구조조정
Ⅳ. 한화그룹 구조조정
1. 위기상황
2. 위기해결 노력
3. 극복후 성과
4. 한화의 성공요인
Ⅴ. SK그룹 구조조정
Ⅵ. SK하이닉스(현대전자) 구조조정
1. 추진경과
2. 향후 추진계획
참고문헌
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현대카드 STP 전략분석
1) Segmentation
(1) 심리적변수
기존 카드회사의 시장세분화는 연령별, 소득별, 성별에 따른 세분화현대카드는 기존의 카드사와는 다르게 Life-Style별로 차별화된 시장세분화를 채택,
-알파벳 마케팅
복잡한 메시지보다 알파
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