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00S
트라이엄
앞좌석 6.5“TV,운전자세 메모리 시스템 유무
마제스티
500S
레버런스
앞좌석 6.5“TV,운전자세 메모리 시스템 유무
레버·S
레버·S
동반석 파워시트, VIP시트백 테이블 유무
트라이엄
트라이엄
ESP, 앞좌서 가이드 에어백, 공기청정기
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밀한 네트워크 조직은 일본과 한국의 자동차산업에서 공통으로 발견된다. 일본과 한국 자동차산업에서 지식전달과 공동의 문제해결을 추구하는 조직형태가 등장하는 배경을 보면, 일본에서는 1950년대의 군납과 1960년대 무역자유화의 추진,
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자동차산업이 90년대에도 80년대와 같이 우리의 경제성장을 주도하는 중추적인 역할을 계속 유지하기 위해서는 지금까지의 소형중형차 중심의 저가격차 생산을 지양하고 국내 독자기술개발 능력을 대폭 증대시켜 독자모델의 자동차개발을
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자동차연혁
자동차산업의 특징
본 론
삼성자동차의 실패원인
- 실패의 원인(통제가능요인)
- 실패의 배경(통제불가능요인)
- 사업의 재무적 안정성
- 위험분석방법
결 론
사업실패방지위한 상황이나 노력
르노삼성자동차의 현황
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1)비용삭감
①3-3-3 프로젝트 추진
②닛산의 계열사 파괴 전략
③5개의 공장 폐쇄
④종업원 21,000명 정리
⑤판매, 관리비 20%삭감
Targeting 이 너무 협소하고, 주관적이다.
남성에 국한되는 것도 모자라, 매니아 계층에게만 판매하려 하고 있
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자동차를 경차, 그냥 조그만 소형차가 아닌 고급 승용차로 포지셔닝을 했다. BMW의 이미지와 미니쿠퍼가 보여준 그들의 차별성은 소비자들에게 그냥 소형차가 아니라는 것을 몸소 체험하게 해주었다. 체면을 지키는데 급급하신 어르신들도 이
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자동차나 모터 싸이클이라고 생각했기 때문에 그들의 사업다각화 시도는 롤스로이스와 합작하여 항공기 엔진 사업으로 되돌아간 것과 사내 자본을 운용하여 기술 기업에 투자 한 것이었다. 하지만 둘 다 결과가 좋지 않았고 사내 간부들은
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돌입 1. 조직문화의 중요성
2. 조직문화이론- 7’s 모델, 퀸의 모형
3. GM대우 사례분석
1) GM대우 선정동기
2) GM과 대우자동차
3) GM대우 출범 이후 달라진 조직문화
4) GM 대우의 퀸의 모형 적용
5) GM대우조직문화의 문제점과 해결방안
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자동차 서비스의 개념을 확장하여 고객이 감동할 수 있는 서비스정신
끊임없는 추구(The Relentless Pursuit)라는 표현으로 후발 업체로서
도전하는 자세를 잘 표현
1. Product - 제품컨셉
품격있는 스타일링과 인테리어 디자인 창조
안락한 승차
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5년간의 코스피 수익률과 기아차 수익률간의 배타값 측정
2001년 1월의 월간종가에서부터 2005년 12월의 월간종가까지의 코스피 월간 수익률과 기아차 월간 수익률을 비교
자료 수는 총 60개로 하고 유의 수준은 95%로 하여 회귀분석을 실행함.
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