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▶현대자동차의 역사
ㆍ1967년 ㅡ 현대자동차주식회사 설립
ㆍ1976년 ㅡ 최초의 한국형 승용차 포니 시판
ㆍ1986년 ㅡ 엑셀, 첫 미국 수출
ㆍ1998년 ㅡ 고성능 V6델타엔진 독자개발
ㅡ 기아자동차 인수 현대자동차의 역사 / 경영방침
현대
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영업이익
현대차 1대 팔면 ‘198만원’ 남겨…“대당 영업이익 車업계 1~3위보다 앞서”
• 업계 1위인 GM의 차량 1대당 이익은 약 107만원으로 현대·기아차보다 뒤떨어짐.
• 현대자동차는 영업이익률이 11.2%로 상승 독일 고급차 브랜
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세계자동차공업협회(OICA)에 따르면 현대ㆍ기아차는 2010년 574만여대를 판매해 포드(531만여대)를 43만여 대 차이로 제치고 처음으로 ‘글로벌 빅5’에 올랐다. 이제까지 현대자동차는 위기를 기회로 성장해 왔다. 1990년대 말 현대자동차의 품질
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Ⅰ. 현대차의 높아진 위상
한때 세계 시장에서 ‘싸구려 차’로 통했던 현대·기아차의 위상이 몰라보게 높아졌다. ‘저가차’나 만드는 회사에서 이제는 미국 유럽 등 글로벌 자동차 시장에서 ‘신흥 강자’로 인정받고 있다. 지난 2~3년
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기아차와 르노삼성차를 제외하면 판매가 예년에 비해 낮아졌는데, 이는 고유가로 인해 큰차보다 작은차를 선호하는 경향이 강해졌기 때문으로 보입니다.
판매량은 현대자동차가 68만3570대, 기아자동차 49만3003대, 한국지엠주식회사 14만705대,
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현대 자동차의 글로벌마케팅
기 업 소 개
1967년 12월 설립.
1976년 국내 최초 자체 모델인 ‘포니’ 생산
1998년 기아자동차 인수.
CEO 정몽구
임직원 80185명(2010년 기준)
2011년 3분기 기준
판매 2,949,914대
매출액
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1967-2011 현대자동차의 연혁
1967 현대자동차주식회사 설립
1976 최초의 한국형 승용차 현대 포니 시판
1983 캐나다 현지법인(HMC)설립
1985 미국 현지법인(HMA) 설립
1998 기아자동차 인수
2001 싼타페, 미국 소비자만족도 조사 1위 선정
2003 연
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현대자동차 연혁
1967 현대자동차주식회사 설립
1976 최초의 한국형 승용차 현대 포니 시판
1986 엑셀, 첫 미국 수출
~90 그랜저 소나타 엘란트라 시판
1994 연간생산 100만대 돌파
1997 터키 공장 준공
1998 기아자동차 인수, 인도 공장 준공
1999
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자동차의 현재상황
(1) 자사분석
SWOT분석
(2) 협력업체분석
(3) 경쟁사 분석
1)소형차시장에서의 경쟁자 분류
2)경쟁자분석의 Framework
(4) 소비자분석
1)고객가치의 원천에 따른 소형차시장 소비자 분석
2)관
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자동차 업계는 휘청이고 있다.
현대자동차는 2016년 4월대비 11.7퍼센트에 달하는 부진한 판매량을 보였고 기아자동차 또한 13.2퍼센트의 판매량 감소를 보였다.
그렇다면 현재 현대자동차는 위험한 상황일까? 우리는 그 의문에 답을 하고자 한
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