|
시장이 현재 커다란 관심을 끌고 있다. 서론
- 3C를 통해서 본 오토넷의 상황분석
본론
1) 유통채널의 다변화
2) 신개념의 직영점포 도입
3) 보상판매 로열티 강화
4) 세계시장으로 확장진출
결론
- 현대오토넷이 나가야할 길
|
|
|
비율을 구하기 위해 먼저 주당 장부가치를 구해보면 2002년도 및 2003년도 (주) 현대오토넷의 주당 장부가치는 아래 표와 같아 주당 장부가치가 상승하는 추세에 있음을 알 수 있다.
2002년도 주당장부가치 =
{ 자본금+유보이익 } over { 발행주식수
|
|
|
현대오토넷은 첨단 미래 신기술을 한발 앞서 개발하고 상품화하여 기술과 제품의 차별화를 통한 해외 신규시장을 개척하고 PONTUS를 중심으로 브랜드 마케팅을 펼쳐 국내 유통시장을 선도하고자 하는 계획을 세우고 있다. 매년 매출 대비 8%대(
|
|
|
현대오토넷의 유동비율은 2005년과 2006년 각각 439.9와 272.4로 나타났다. 이러한 유동비율은 200% 이상을 정상으로 보는 바, 사례기업의 유동비율상태는 2006년에 와서 약 150% 가량 하향하였지만 전체적으로 양호한 것으로 파악할 수 있다. 이러한
|
|
|
전사적으로 추진계획(연구 개발 및 사무 간접부문까지 확대)
교육 및 프로젝트 지도는 외부기관(KSA)에 아웃소싱/파트너로 추진 기업연혁 및 선정 동기
현대 오토 넷 현 추진상황
APC 검사 신뢰성 향상
결론
한계점 및 시사점
|
|
|
현대자동차의 불황을 이기기 위한 경영전략 국내 최대의 자동차기업으로 관련 산업을 이끌어온 현대·기아자동차그룹도 불황을 이겨내기 위해 다각도로 노력에 나서고 있다.
최근 발표된 것처럼 계열사인 현대모비스와 현대오토넷의 합병을
|
|
|
‘현대 자동차’ 는 어떤 기업 ?
산업분야?
자동차 산업
창립일?
1967년 12월 29일
창립자?
정주영
자회사?
기아자동차,현대로템,현대모비스, 현대오토넷
NEW THINKING, NEW POSSIBILITIES.
새로운 생각이 새로운 가치를 창조합니다. 1.
|
|
|
현대자동차는 지속적인 품질개선, 판매 전후의 대고객 서비스 강화, 고객들을 감동시킬 수 있는 제품 개발에 노력하고 있다.
넷째, 지속가능한 경영체제를 구축하는 것이다. 현대자동차는 이를 위해 글로벌 기업으로서의 윤리경영과 투명경
|
|
|
현대경제연구원이 발표한 신구조조정의 트렌드는 V-Bigs로 대표된다.
이는 Vision, Blue ocean, Innovation, Globalization, Structure reorganization의 약자를
딴 것이다.
현대경제연구원의 허만율 연구위원은 “국내 기업들에게 경영환경의 대내외적인 변화에
|
|
|
현대오토넷’과 내비게이션 SW를 보유한 업체들이 자기적인 생존에 유리할 전망이다.
3. 전자지도 SW업체들에 대한 M&A가 활성화될 전망
전자지도 SW가 소비자들의 내비게이션 구매시 중요 선택기준으로 확인됨에 따라 세계적으로 전자지도 SW
|
|
메뉴펼치기
