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6시그마의 추진인력분포 및 프로젝트의 수행, 그리고 성과를 나타낸 표이다.
3. 맺음말
현대오토넷은 첨단 미래 신기술을 한발 앞서 개발하고 상품화하여 기술과 제품의 차별화를 통한 해외 신규시장을 개척하고 PONTUS를 중심으로 브랜드 마케
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6시그마 추진(제조본부 중심)
2006년부터 전사적으로 추진계획(연구 개발 및 사무 간접부문까지 확대)
교육 및 프로젝트 지도는 외부기관(KSA)에 아웃소싱/파트너로 추진 기업연혁 및 선정 동기
현대 오토 넷 현 추진상황
APC 검사 신
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69,594,326 } over { 179,800,000 }
=1,443.23 (원)
2002년도 PBR =
{ 주가 } over { 주당장부가치 }
=
{ 780 } over { 1,285.87 }
= 0.60 (배)
2003년도 PBR =
{ 주가 } over { 주당장부가치 }
=
{ 3,170 } over { 1,443.23 }
= 2.19 (배)
Ⅸ.결론
1. 지금까지 (주) 현대오토넷의 재무비율
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6
합 계
100
111.5
3. 기업의 경영상태에 대한 평가와 종합적인 결론
1) 사례기업의 재무비율 계산결과에 의한 평가
사례기업인 현대오토넷의 유동비율은 2005년과 2006년 각각 439.9와 272.4로 나타났다. 이러한 유동비율은 200% 이상을 정상으로 보
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6. 현대자동차의 불황을 이기기 위한 경영전략 국내 최대의 자동차기업으로 관련 산업을 이끌어온 현대·기아자동차그룹도 불황을 이겨내기 위해 다각도로 노력에 나서고 있다.
최근 발표된 것처럼 계열사인 현대모비스와 현대오토넷의 합병
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