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3.31.)
이러한 투자는 현대자동차그룹이 내연기관 시대를 넘어 미래 모빌리티 시대를 선도하는 원동력이 될 것이다.
Ⅲ. 결론
과거 한국의 자동차 시장은 황무지와 같았다. 자동차에 대한 국내 수요가 매우 적었던 시대에 현대자동차그룹은 선
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자동차를 만들다”-조선일보(10/08/08)
“SNS 고객 마음을 움직이다”-헤럴드경제(10/07/22)
“현대차그룹, 네티즌 성원에 스타렉스, 쏘울 등 증정”-아시아경제(10/06/08)
“현대차그룹이 소비자들과 함께하는 새로운 캠페인”-프라임경제(10/08/08)
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현대자동차그룹은 2035년부터 유럽에선 100% 전동화 모델만 판매하겠다는 방침을 세운 바 있다.
Ⅲ. 결론
1999년 정몽구 회장이 취임한 후 사원들에게 돌관정신을 강조한 바 있다. 돌관정신이란 어떠한 장애물이 있더라도 흔들림 없이 목표를 향
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현대차는 전기차 라인업을 확대하고, 친환경 기술을 개발하여 미래 자동차 시장에서 경쟁력을 강화하고, 고객들에게 더욱 다양한 선택지를 제공할 계획이다.
현대자동차그룹이 2022년에 이어 2023년에도 글로벌 자동차 판매량 순위에서 3위를
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현대·기아자동차는 물론 그룹사 및 협력사, 해외법인(생산/판매/딜러)까지 컨설팅 대상 범위를 넓혀갈 예정이다. 또한 현업 비즈니스 이슈 진단은 물론 HRD/HRM 프로그램 및 솔루션 제공, 조직개발(Organization Development), 조직변화 촉진을 추진하
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현대ㆍ기아차의 미국 승용차 시장 점유율이 14%를 넘어섰다. 미국에서 판매되는 승용차 7대 중 1대가 현대ㆍ기아차였던 셈이다. 현대자동차그룹 등에 따르면 올 5월 미국 승용차 시장에서 현대ㆍ기아차는 7만6675대의 자동차를 판매했다. 전체
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것이 중요할 것이라 생각한다.
Ⅴ. 참고문헌
최재호, 『현대자동차그룹 분석과 주요 크레딧이슈』, NICE신용평가, 2018. Ⅰ. 현대자동차 개요
Ⅱ. 현대자동차 산업구조분석
Ⅲ. 산업진화단계의 도출
Ⅳ. 전략의 도출
Ⅴ. 참고문헌
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할 것이다.
나. 프리미엄 이미지 부재
현대자동차그룹은 이미 완성차 판매 800만대를 돌파하였지만, 아직까지 도요타의 렉서스나, 독일의 벤츠와 같은 고급 프리미엄 차라는 이미지 형성에 성공하지 못하였다. 때문에 상대적으로 낮은 가격에
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발하며 지속적으로 새로운 이슈에 대응하는 모습을 보여주고 있다.
6. 결론
현대자동차그룹은 1974년 국내 최초의 자체 자동차 브랜드인 포니를 수출하면서 세계시장에 문을 두드렸다. 처음에는 저가 제품이라는 장점을 내세워 시장의 규모를
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요인 중 하나로 친환경 자동차의 판매가 제시되었으며, 글로벌 시장에 친환경 자동차를 판매하기 시작했던 2009년 이래로 500만 대 이상의 판매량을 기록하였다. 이에 따라 현대·기아자동차그룹은 전기자동차 등 친환경 자동차를 위한 인력을
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