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분석을 통한 전략 도출
3. 향후 과제
세계 유수의 자동차업체들과 당당히 경쟁하여 인도시장 진입에 성공하였음에도 불구하고 HMI가 지속적으로 성장하기 위해서는 아직도 해결해야 할 과제가 많이 남아있다.
현대는 우선 2001년 8월로 예정되
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시장을 석권하여 2009말 중국 자동차시장에서 판매순위 2위를 기록하였다.
또한 현대자동차는 신형 ‘엘란트라 위에둥’을 출시하여 현지의 특수한 소비자층의 니즈를 충족시키면서 동시에 구형 엘란트라도 판매하여 구형을 추구하는 소비
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기업과 해외직접투자대상이 되는 나라간의 투자환경에 지대한 영향을 미치기 때문이다.
참고 자료
ㆍ자동차 경제 2003.05.06
ㆍ디지털 타임즈 2003.11. 22 www.dt.co.kr
ㆍ파이낸셜 뉴스 2003.07.18 www.fnnews.com 1. 인도시장 분석
1) 인도의 경제 전망
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현대자동차는 이미지 구축을 위해 다양한 노력을 기울였고, 이는 특히 현대자동차가 진출 초기에 펼쳤던 촉진 활동과 PR활동에 밀접한 연관이 있다. 현대자동차는 특정한 상품의 홍보보다는 기업의 이미지 광고, 특히 현지 사회에 기여하고
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기업이 해외로 진출하는데 있어서 겪게 되는 가장 큰 어려움 중 하나는 바로 유통 경 로의 확보라고 할 수 있다. 특히 현대자동차는 직접 투자 방식을 통해 인도 시장에 진출했 으므로 유통경로의 확보는 진출의 성패를 좌우하는 결정적인 요
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자동차는 한국 자동차 산업의 불모지인 유럽시장에 진출함으로써 진출지역의 다변화를 보다 강력하게 추진하였으며, 해외시장에 진출함으로써 국내기업의 수출을 유발시키고 현지에 무려 2조 6천억 원에 달하는 금액을 투자하는 등 진입방
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기업으로서 한국을 대표하는 기업으로서, 그리고 고객과 항상 같이 있는 기업으로 성장하도록 노력하고 있다.
몇 년 전만해도 조잡한 저가 자동차로 조롱받던 현대자동차가 품질을 중시하는 변화를 통해 미국시장에서의 높은 평가를 받고 세
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자동차신기술연구소
강원대학교 산업기술연구소
참고문헌
김중한(2002) : 중소 소프트웨어 기업 지원제도에 관한 연구, 경기대학교한국산업경제연구소
배진한 외 2명(2009) : 자동차산업 협력중소기업 특성과 성과격차원인 실증분석, 한국경제
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도요타자동차와 현대자동차의 유럽진출전략
1. 도요타자동차의 글로벌전략과 유럽진출전략
1. 도요타자동차의 연혁
TOYOTA - 2010년 시장점유율 15% 세계 1위 목표
33년 도요타 기이치로[豊田喜一郎]가 설치한 자동차부(自動車部)가 전신
37년
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현대화하고, 인접한 지역에 6억달러를 투자하여 신규공장을 건설하기로 결정하였다.
<참고문헌>
공정호, \"원가절감을 통한 시장지배력 강화를 꾀하는 GM\", 자동차경제, 2002.6.4
권성욱, \"벨류체인 강화로 수익기반을 확보하는 일본자동차
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