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위해 노력중이기 때문이다. 현대자동차가 도요타자동차를 제치고 글로벌 시장에서 선전하기를 기대한다.
[참고문헌]
1. 김철중 外, 『마케팅관리론』, 형설출판사, 2015 1.
서론
2.
본론
(1) 브랜드 선정
(2) 외부환경 분석
3.
결론
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현대의 자동차도 그동안 그래 왔다는 것이다. 앞으로 현대가 가야 할 길은 세 가지로 요약할 수 있다. 품질향상을 통한 부가가치 상승 그리고 꾸준한 시장개척을 통한 이미지 마케팅 그리고 가장 중요한 핵심기술의 국산화와 선진화 이 세가
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자동차산업
-기아자동차는 2000년이후국내자동차시장에서점점시장점유율이떨어지는위기 맞게 됨(20% 초반대로 하락)
- 미국 시장의 경기 침체
- 닛산큐브 출시(비슷한 디자인)
(4) 쏘울 마케팅믹스 4P분석
1) Product
소울은 국내 최초의 박스형 자
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현대기아차 브랜드에 갖는 반감은 상당히 심각한 수준이다. 심지어는 반감을 가진 소비자들이 인터넷상에서 현대기아차 불매운동을 벌일 정도로 소비자들의 반감이 때때로 표출되기도 한다. 이는 기아차의 내수 자동차 판매에 상당히 부정
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사례기업 현대오토넷은 현대 자동차 계열의 자동차용 부품 생산업체로 오디오, AV, 네비게이션 등의 멀티미디어 부문과 제품차량의 전기적 제어 및 관리를 위해 쓰이는 전장품 부문으로 산업이 구성된 기업이다. 현대오토넷은 현대/기아차에
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현대자동차는 장기간에 걸쳐 브랜드를 구축하였기 때문에 모방이 어렵다. 조직 내에서 브랜드 관리와 마케팅 전략을 지속적으로 개선하고 있다.
(4) 안전 기술 및 기술 규제 준수
현대자동차는 안전 기술과 규제 준수에 대한 탁월한 능력을 갖
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자동차산업의 현황
제 2 절 중국자동차산업의 전망
제 3 절 중국자동차산업의 주요특징과 문제점
제 4 장 한국자동차 산업의 대중국 시장진출
제 1 절 한국과의 교역현황
제 2 절 현대/기아자동차의 중국진출 사례
제 5 장 결 론
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자동차의 상황
2. GM의 대우 차 인수
Ⅳ. GM대우 출범 6개월간 성과
1. 재도약 시동 및 경영 정상궤도 회복
2.GM대우, 3위 자리 탈환
Ⅴ.성공요인 및 경쟁전략
1．마케팅전략
2．브랜드이미지 제고전략
3．인사 및 조직부문
4．경영
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마케팅전략
현대그룹은 고객최우선 정신을 바탕으로 기업과 고객의 공존성을 깨닫고 고객중심의 마케팅, 고객데이터베이스 마케팅, 대고객관계 마케팅 등으로 고객지향적 영업력을 강화하여 이윤창출에 기여할 수 있는 새로운 기회를 창조
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마케팅전략
현대그룹은 고객최우선 정신을 바탕으로 기업과 고객의 공존성을 깨닫고 고객중심의 마케팅, 고객데이터베이스 마케팅, 대고객관계 마케팅 등으로 고객지향적 영업력을 강화하여 이윤창출에 기여할 수 있는 새로운 기회를 창조
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