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현대차그룹이 이전과는 질적으로 크게 달라질 가능성이 있다\"고 말했다.
지금까지의 현대자동차 인사시스템은 시간이 지나오면서 발전해오긴 하지만 미흡한 부분이 많았다. 특히 인력배치와 관련된 노사간의 갈등 그리고 생산 효율이 떨어
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본론
1. 현대자동차의 유럽지역 인적자원관리
1) 진출 초기
2) 2011년 이후 인적자원관리
3) 승진과 급여체계
4) 교육훈련
2. 고위급 인사 관리와 제네시스 유럽진출
3. 인적자원관리 변혁 이후 현대차 그룹의 성과
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문헌
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인력과 투자가 필요함
참 고 문 헌
단행본
1) 정행득(2006) 「산업분석론」(2006년 2학기 산업분석론 교과서)
2) 한국자동차산업연구소「자동차산업(2006)」
3) 마에다 다카노리「미래산업을 주도하는 세계자동차 천재」 시아출판사
4) 현대자동
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자동차 부품 인프라
4. 내수시장 독과점
5. 임금대비 우수한 인력
WEAKNESS
1. 통제 못하는 강성노조
2. 선두업체와 기술격차
3. 저렴한 차의 이미지
제품개발
1) 표적 시장과 포지셔닝 설정
2) 제품 개발 방향
3) 디자인 개발
4) 실재 인테리
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자동차의 시장 진입이 확대되는 상황에서 현대자동차는 단순한 가격 경쟁이 아닌 브랜드 이미지 제고, 기술 혁신, 소비자 감성 마케팅을 통해 대응해야 한다. 특히, 친환경 차 시장 선도, 디지털 전환 가속화, 프리미엄 전략 병행은 현대차가
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현대자동차의 비전인 2018년 세계자동차 4강 도약을 실현하기 위해서는 자사의 문제를 도외시 하지 않고 고치려고 노력하고, 더 나아가서는 장점으로 변환시켜야 할 것이다. 지금 생산하는 전기차를 경쟁력 있게 만들 수 있도록 기술개발에 투
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현대자동차의 인도 진출 요인
1) 인도 진출
2) 단독투자
(1) 인도의 국민성
(2) 용이한 Management
(3) 신속한 의사결정
(4) 인도 현지기업 이미지 제고
(5) 높은 선점 가능성
4. 현대자동차의 인도 진출 전략
1) 100% 단독투자
2)
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현대자동차관은 인간을 위한 ‘지능형 로봇’ 등으로 구성된 로보틱스 비전을 공개하면서, 미래 모빌리티를 간접 경험할 수 있게끔 만들었다. 전시관 내 리얼리티 존은 현대차의 미래 로보틱스 기술을 직간접적으로 체험할 수 있는 요소로
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현대자동차 글로벌 공식 홈페이지
https://www.hyundai.com/worldwide/ko
1) 2023년 판매실적 요약
https://www.hyundai.com/worldwide/ko/company/ir/ir-resources/sales-results
다나와자동차 홈페이지
https://auto.danawa.com/auto/
미래경제 기사, ‘현대차·기아, 국내 자동차 시장
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현대를 다른 직장과 차별화 시키고 노사안정에 기여함으로써 결국엔 생산성 극대화라는 목표를 달성할 수 있었다.
반면 대우차의 경우 인도 현지 인력을 관리할 특별한 인력관리체제를 갖추고 있지 않았다. 현대자동차에 비해 현지인력 채
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