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전문지식 1,314건

자동차생산 가동에 들어가는 것이었다. 이 일이야 말로 회사설립을 허가 받을 때의 조건부 사항이었을 뿐 아니라 공장건설과 자동차 생산의 전제가 되었다. 현대자동차는 다국적 기업들이 합작협상을 통해 배타적 조건을 제시하기 때문에 鄭
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  • 등록일 2013.08.09
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현대자동차는 世界 10位內 초일류 자동차메이커 진입을 목표로 양적인 규모확대에 걸맞는 질적성장의 연구개발에 전사적 역량을 확보하기 위해 人的, 物的 資源을 집중 투입한다는 戰略이다. 이러한 전략의 수행을 위해 연구인력을 2배로 늘
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  • 등록일 2013.07.31
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- 내가 구매자라면 After Service 엔진 주요부품 ( 5년 이내, 100,000Km 이하) 동력전달장치 주요부품 ( 5년 이내, 100,000Km 이하) 차체 및 일반부품 ( 3년 이내, 60,000Km 이하 * 위의 모든 차량의 보증수리기간은 동일 현대자동차 서비스
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  • 등록일 2012.05.15
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이전에 비해 대폭 확대되었고 또 주요 무역대상국이었던 선진국에의 진출이 대 부분이었다는 점에서 일본 자동차산업에서 해외생산이 본격화된 시기라 볼 수 있다. 이 시기의 해외투자는 주로 선진국 중심이었지만 특히 북미 시장이 초점이
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  • 등록일 2006.02.21
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전문가 육성, 글로벌역량 강화를 위한 프로그램이 운영된다. 교육방법 역시 개방, 공유, 협력 컨셉 기반의 현업 문제해결 중심 교육방법을 활용하여 현업 성과 향상에 한 걸음 더 가까이 다가갈 것이다. 또한 현대자동차그룹 HRD는 글로벌통합
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  • 등록일 2012.04.13
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규제를 시작하였다. 선진국으로부터의 무역규 제가 확대됨에 따라 일본 자동차산업은 선진국에의 현지생산을 위한 진출을 적극적으로 추진하게 되었다. 1980년대에 들어와 해외 생산시점을 확보하기 위한 선진국에의 직접 투자가 활발해지기
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  • 등록일 2005.06.08
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, 2008 우레, 『다국적 기업의 중국 자동차 산업진출과 중국 자동차 산업 발전에 관한 연 구』 계명대학교, 2009 1. 서론 2. 본론 1)VRIO란? 2) 자동차 기업별 강점 가. 지리자동차 나. 현대자동차 다. 테슬라 3. 결론 4. 출처 및 참고문헌
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  • 등록일 2024.01.22
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자동차에서 이루고 싶은 성장 목표는 기술 혁신을 선도하는 인재가 되는 것입니다. 특히, 스마트 제조와 자동화 기술 분야에서 리더로 성장하고, 기아가 지속 가능한 성장을 이룰 수 있도록 기여하는 것입니다. 또한, 다양한 분야에서 전문성
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  • 등록일 2024.12.17
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전문가들과 효과적으로 소통하고 협력할 수 있어야 합니다. 마지막으로, 윤리적 판단 능력입니다. 기술 발전이 사회에 미치는 영향을 고려하여 책임 있는 의사결정을 할 수 있어야 합니다. 30. Q: 기아자동차의 생산 시스템에 대해 알고 있는
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  • 등록일 2024.12.20
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현대자동차에서의 근무를 통해 얻은 지식과 기술을 더욱 강화하고자 합니다. 이를 통해 자동차 생산 분야에서의 전문성을 높이고 미래에 더 큰 역할을 수행할 수 있도록 준비하고 있습니다. 또한, 촉탁계약직 근로 종료 이후에는 다양한 자격
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  • 등록일 2024.02.03
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