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고객과의 커뮤니케이션 구축
고객들의 만족도 증대 기여젊은 층을 대상으로 한 “Sports marketing”
다양한 스포츠 이벤트를 통해 즐거움과 활력증대
제조업의
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현대경제연구원 www.hri.org.
노동부 www.molab.go.kr
현대자동차 www.hyundai-motor.com
한국자동차공업협회 www.kama.or.kr
한국자동차산업연구소 www.kari.hmc.co.kr
한국신용평가주식회사 www.hankooki.com
대한상공회의소 www.korcham.net
동아일보 www.donga.com
중
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서비스로 금융권내에서도 활용이 가능할 것이다. 특히, 현대자동차 사례에서 알 수 있듯이 인터넷 생활이 일상화된 젊은 세대를 타겟으로 한 마케팅으로 적합할 수 있어, 젊은 세대의 신규고객 유치에서도 효과가 있을 것으로 보인다. 이 외
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서비스와 리콜을 방지하기 위해서 시작되었다. 친환경 자동차 개발인력을 1,000명까지 늘린다고 발표하기도 하였다.
이러한 연구 개발의 결과물이 바로 ‘쎄타엔진’이다. 현대자동차는 10여 년 전 이미 국내 최초로 독자적으로 개발한 ‘알파
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신용유통(주)의 신용카드 사업 부문을 포괄 양수,
- (주)다이너스클럽코리아 설립
2001
- 현대자동차그룹의 계열사로 편입되어 현재의 사명으로 변경
2003
- 현대카드 M' 을 출시하며 포인트 선지급 서비스인‘세이브 포인트 제도’를 업계 최
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현대카드는 이 상황이 시장점유율을 확대할 수 있는 기회이다.
4. Threat
『신규사업자의 진출』
신용카드시장이 고수익 시장으로 발전함으로써 다른 기업(롯데, SK 등)이 신용카드시장에 진출을 노리고 있어서 현대카드의 시장점유율이
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현대해상은 중국에 진출하였다. 현대/기아 자동차가 미국, 중국 등에서 성공을 거두고 있는 지금 현대카드도 해외시장에 눈길을 돌려야 할 것이다. 은행계 신용카드사들에 비하여 유리한 조건을 가지고 있는 것이 확실한 만큼 이 방안에 대하
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1. 선정이유
신용카드의 기능이 단순한 할인, 현금서비스, 할부의 기능 뿐만 아니라 고객 맞춤형 서비스 ,문화적 마케팅 등 고차원적의 서비스로 확산되었기 때문이다.
2. 기업소개
0 현대카드(Hyundai Card Co., Ltd.)
현대자동차그룹의 계
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현대자동차 그룹의 영업망 활용
• 차별화된 서비스 유지
• 조직을 통한 마케팅 파워 구축
• 우량회원 확보를 통한 마케팅 파워 구축
• CF 홍보 효과로 인지도 상승
Weakness
• 카드시장의 후발주자로서 낮은
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신용카드 이용실적
삼성카드가 9조6천5백63억원,
현대카드가 7조2천25억원
2조4천억원 차이 => 현금서비스를 제외=> 6천 9백억 차이
A에서 Z까지의 알파벳이 사용
현대카드가 표현하는 알파벳은 명확한 의미를 담고 있음
첫
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