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생산체제의 발달
3) 각국 국민경제에서의 비중
2. 세계후생증대 및 기술혁신의 주도자
3. 종속적 국제분업체제의 고착화
1) 주변부 국가 산업구조의 이원성
2) 수출부문의 종속성
3) 수입부문의 매판성
4) 다국적기업에 의한 종속의 고착화
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자동차 제조업이나 선박업과 같은 현대적 종합산업은 부품공장을 비롯한 관련 산업과 상호 의존 보완적 관계에 있기 때문에, 이들은 서로 가까이 입지하는 것이 비용과 생산성의 면에서 유익하다.
6) 온도 습도 풍설 등 기상의 상태
이들 자
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현대
현대의 구조조정 계획에 의하면 현재의 대그룹에서 자동차, 전자, 중화학, 건설, 금융, 서비스 등 5개 전문기업으로 변한다. 즉 현대는 현재 62개 계열사 가운데 40개를 흡수 합병이나 매각, 청산을 통해 정리. 20여개로 축소할 계획이다. 또
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생산원가가 급증하는 특성이 있다. 즉 철강설비는 일시적인 조업감축 또는 중단이 어려운 특성이 있어 국제가격 하락 시 대규모 적자 발생하는 등 가격 변동에 민감하다.
둘째, 자동차 등 전방산업과 원료•에너지 등 후방산업의 생
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현대미술관에 기증하였다.
ⓛ자동차 압축
②노란색 비크 자동차
⊙아르망(Arman)
미국에서 프랑스로 귀화한 화가. 조각가로 1960년에 니스에서부터 사귀었던 E.크라인과 피에르 레스타니(Pierre Restany)와 함께 누보레알리슴 그룹 창립에 가담하였
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생산 비틀을 미국에 도입하여 미국의 수입 자동차 시장의 67%를 장악했던 대단히 성공적인 자동차였다. 큰 성공을 거둔 폭스바겐은 자기들도 GM처럼 보다 크고, 보다 빠르고, 보다 스포티한 자동차를 팔 수 있으리라고 생각하여 독일에서 생산
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자동차를 사용하는 운전자에게 자동차세에서 혜택을 준다거나 친환경적 제품을 만들어내는 기업에 세금공제 혜택을 부여하는 식의 정책을 생각해 볼 수 있다는 뜻이다. 실제로 이는 미국이나 영국 등에서 일부분야에 대해 시행중이며 많은
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현대해상 ‘하이카’ (자동차 보험)
새로 뽑은 듯한 노란색 스포츠카의 뒤로 범퍼 조각으로 보이는 듯한 것들이 떨어져있고, 이윽고 뒷 범퍼가 떨어져 나간다. 여자가 운전석에 앉아있고 남자가 보조석에 앉아있다. “어떡해 오빠 차...” 라
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자동차 업체들이 잇달아 조업 중단 및 감축에 나서고 있다.
현대차도 비상이 걸렸다.
현대차는 미국에서 열린 신형 엘란트라 출시회를 온라인 무관중 행사로 대체하며 어떻게든 판매를 끌어올리려 하고 있다.
코로나 19 확산이 멈추지 않으면
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생산 한ㄷ다.
ㅇ 이를 원재로로 자동차 부품, 건설자재, 가전제품, 의류, 타이어 등을 만든다. 우리가 매일 사용하는 생활용품 에서 전자, 자동차, 건설 등 현대 사회를 구성하는 제품들이 석유화학산업 을 통해 생산되는 것이라고 할 수 있다.
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