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자동차의 메카라고 할 수 있다.
-다임러와 벤츠 두 사람은 사상 처음으로 실용적인 가솔린 기관을 완성했을 뿐 아 -니라 그것을 기업화한 점에서 획기적이었으며, 이 때문에 두 사람을 자동차의 아버 지라고 일컫는다.
-현대에 이르러서는 유
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현대자동차, BMW, 벤츠, 폭스바겐, 순으로 선호함을 알 수 있었다. GM과 기타는 가장 낮은 빈도로 나타났다.
요인분석의 결과로 연구모형에 따라 회귀분석적 결론을 얻을 수 있었다. 공감성, 광고태도, 품질신뢰가 구전의도에 영향을 미치는
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자동차 메이커들의 ‘도요타 배우기’ 열풍을 불러왔다. 자동차 업계에 국한되지 않는다. 모노쓰쿠리(물건 만들기)와 가이젠(개선), 도요타를 언급할 때 등장하는 키워드다. 모노쓰쿠리는 한 치의 오차, 한 점의 낭비 없이 완벽한 제품을 만들
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자동차 전문가들은 현대차가 브랜드 열세를 극복하기 위해서는 이제 `과거와 다른 현대차만의 그 무엇`을 보여줘야 한다고 강조한다. 이런 측면에서 올해 말에 출시할 `제네시스`는 큰 기대를 모으고 있다. `창세기` 또는 `기원`이라는 단어 뜻
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MK 그는 누구인가?
A. 걸어온 길
고 정주영 명예회장의 차남
대학 졸업과 동시에 미국 유학
1970년 현대건설 입사
1973년 현대자동차 이사
2000년 왕자의 난
2003년 현대기아자동차 대표이사 회장
B. 성격 및 업무 스타일
유교적 전통 및 의리
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자동차산업 CSR
현대, 도요타, 포드 자동차
자동차산업 CSR 자동차산업의 현황
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1. 금융 위기의 여파
세계 자동차 시장 판매량 급감
≪ 그 래 프 ≫ ≪
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또한 세타엔지 후속으로 람다엔진 개발에도 많은 노력을 기울이고 있다고 한다.
시간이 짧아서 동영상을 다 보지 못한 것이 못내 아쉬움이 남았지만 이런 동영상을 자주 봤으면 좋겠다. 현대 자동차의 기술독립
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자동차업계 관계자는 “알페온은 기존의 GM 모델들과는 확연히 구별되는 측면이 많다”며 “내년에 출시 예정인 신차들도 이 정도 수준의 품질을 확보한다면 현대·기아차나 르노삼성차와 충분히 경쟁이 가능할 것”이라고 내다봤음.
4) 초
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자동차 산업은 발전의 길에 들어서고, 현재에는 10여 개가 넘는 자동차 회사들이 진출해 있다.
나. 현대자동차 인디아 신제품 개발
1. 상트로 신제품 개발 사례
인도는 세계 경제학자들이 21세기 세계 7대 경제대국의 하나로 지목한 나라이다.
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시장매력도 분석을 통해서 미국 자동차 시장이 비교적 더 높은 시장 잠재력과 시장 성장률을 가지고 있다고 판단한 현대 자동차는 국내와 미국에 차별적인 마케팅 전략을 펼쳤다. 그러나 국내에서의 낮은 서비스 질과 해외에서의 낮은 단가
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