|
현대자동차가 지금의 위치에 까지 올 수 있었다고 분석된다. 앞으로 현대자동차는 고객의 욕구에 맞추어 끊임없는 품질개발 노력과 현지화된 제품을 활용하는 적극적인 마케팅 전략을 계속 구사한다면 보다 확실한 중국시장의 성공을 보장
|
|
|
사/2003.9.10
- 홍성준/차별화의 법칙/새로운 제안/p.125～133
- 라이터스 편집부/기업의 스포츠 산업을 통한 마케팅과 광고전략/라이터스
- [매일경제]2002-04-04 01면 1858자
- [이데일리]2005-10-06 12면
- 전수영/space communication 유형별 브랜드 개성강화 전
|
|
|
차 신규사업을 착수하는 등, 해외로 사업을 확장시켰다. 그러나 기아그룹의 무리한 사업확장과 적자운영으로 1998년 12월 법정관리에 들어섰다가 2000년 2월 해제되었다. 1998년 기아자동차는 국제입찰을 통해 현대자동차(주)에 낙찰된 이후, 2000
|
|
|
현대자동차의 성공신화, 2001.7, 모터스라인
마루티
HMI
대도시 지식층
신제품 개발 미흡으로 갈증
신제품 공급으로 흡수
시장기반
중소도시(보수적)
대도시(개방적)
AS
별도 정비소에 위탁
AS위주의 딜러
대리점 사장
노년의 지방유지(간접경영)
|
|
|
차산업에서의 첨단기술, 특히 전자기술의 융합화가 촉진됨에 따라 기술개발비용은 증대되고 있는 반면, 자동차 시장경쟁은 더욱 치열해지고 있어서 규모의 대형화가 필요하기 때문이다.
글로벌 네트워크(Global Network)란 개발, 생산, 마케팅,
|
|
|
현대 자동차는 인도라는 신흥 시장에서 마루티 라는 독점적인 시장의 틈새를 뚫고 인도 자동차 시장의 2위의 자리에 우뚝 섰다. 이러한 업적에는 상트로의 인도시장에서의 성공 영향이 크다. 하지만 인도의 IT 사업 등의 요인으로 젊은 중산층
|
|
|
사이트
하영명, 차태훈, 경영교육연구 제5권 제2호, 2002, 2.
남상욱, 인도21세기강자로 떠오르고 있다, 일빛, 2001,11.
장세진, 이관섭, 한국기업의 글로벌 경영 사례집, 박영사 1999.
현대자동차 www.hyundai-motor.com
카탈로그 www.catalog.auto.ru
LG투자증권
|
|
|
현대차를 왜 $30,000 이상 주고 사야 하냐 하는 사람들이 많았었다.
6. 문제점과 개선방안
(1) 중저가 브랜드 이미지
해외시장에서 판매되는 현대자동차는 대부분이 중저가 모델인 것을 쉽게 알 수 있다. 특히 북미시장과 유럽시장에서는 "현대자
|
|
|
폐차의 가치를 제고하는 것을 중요한 목표로 삼고 있다.
현대자동차는 사용이 끝난 자동차가 재활용될 것을 대비하여 신차의 개발단계에서부터 중금속등 유해물질 사용을 금지하고 있으며, 재활용을 고려한 설계를 적용하고 있다. 모든 차종
|
|
|
사들이 선뜻 모방하지는 못할 것이라는 점이다.
7. 정리
사실 이 전략을 통해 어떤 구체적인 마케팅 믹스를 개발하려는 의도는 없었다. 다만 니치마켓이 있다면 바로 여기가 아닐까 하는 생각으로 이러한 브랜드 전략을 생각해냈고, 이 프로
|
|
메뉴펼치기
