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자동차 기업이 블록화, 세계화의 통합 단계로 발전하기 위해서는 비교우위가 있는 해외기업의 활동을 적재적소에 배치하는 글로벌 분업체계에 대한 구축이 필요하다. 현대자동차는 한국본사 이외에 중국, 미국, 터키, 인도 등지에 해외생산
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전략을 실행했다. * [국제광고 해외진출 성공사례] 현대자동차의 해외광고 및 홍보전략
Ⅰ. 국제시장에서 광고 및 홍보의 중요성
Ⅱ. 자동차 산업의 해외 마케팅 전략
Ⅲ. 현대자동차의 해외광고 및 홍보전략
1. 현대자동차 글로벌
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자동차의 이미지 표현. Step 1. 현대자동차 선정 동기
Step 2. 현대자동차 소개
(연혁, 로고 뜻, 비전, 경영 방침, 현황)
Step 3. 현대자동차 경쟁사 분석
(르노 삼성, 기아자동차, GM대우)
Step 4. 현대자동차 SWOT 분석 및 전략
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마케팅, 기술, 생산 및 서비스가 가장 경제적으로 소비자를 충분히 만족시킬 수 있도록 품질개발, 품질유지 및 품질향상에 관한 조직 내 여러 그룹의 노력을 통합하는 효과적 시스템"이라고 말하였다.
참고 문헌
채영석(2003). 「자동차 전쟁」
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시장의 30%를 차지하는 미국 시장
유럽에 비해 저렴한 영업 비용
자동차에 대한 다양한 수요
글로벌 기업 도약의 발판 1. 소개
2. 미국 진출 배경 및 현황
3. 현대자동차 Analysis
4. 현대자동차 Strategy
5. 현대자동차 마케팅 전략
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전략에 차질이 있음을 시사해 주고 있다.
현대 자동차 프랑스 수입업체의 판매 이사(M. GOURVENNEC)에 따르면. 주종 판매 모델인GETZ(초소형) 및 싼타페(SUV)의 생산능력 부족으로 공급이 수요를 뒤따르지 못한 것이 판매 감소 주요인 중의 하나인 것
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전략적 제휴를 통한 상호보완과 규모의 경제 실현을 이루려 하고 있다. 이러한 자동차 업계의 흐름은 한국의 대표적 자동차기업인 현대자동차에게 도약의 기회이자 존폐의 위기 일 수 있다. 앞으로 현대 자동차의 행보는 우리 모두 주목해야
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및 추세를 기존 시장조사 방식으 로는 파악하기 어려웠으나 CRM을 통한 분석 이후 본사에서 현장관리자에 이르기까지 최신고객정보를 여러 형태로 추출가능
● 현대자동차는 CRM도입으로 2004년 CRM컨퍼런스에서 제조부문 우수상을 수상
(3) 직
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현대차만의 포지셔닝을 위해 제품 디자인에서부터 신경을 써야 할 것이다.
Ⅸ. 결론
현대자동차는 2004년에 영업이익률이 8%대로 도요타에 이어 자동차업계 최고 수준을 기록했다. 마켓워치 전망으론 지난해 320만대를 판매해 세계 7위인 현대
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차량과 내수 차량의 다른 품질과 다른 서비스는 약점에서 언급한대로 이미 국내 소비자들에게 알려질 대로 알려진바 현대차에게 크나큰 위협이 아닐 수 없다.
<그림1-21. 현대차와 도요타의 주력제품 판매량 비교>
4. 결론
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