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현대문학사』, 민음사, 2002
이기인, 『이태준』, 새미, 1996
장영우, 『이태준 소설연구』, 태학사, 1996
이명희, 『상허 이태준 문학세계』, 국학자료원, 1994
상허문학회, 『이태준 문학연구』, 깊은샘, 1993
민충환, 「이태준의 전기적 고찰」, 깊
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전기의 신분제,한국사7, 한길사, 1994
▷ 트루먼 A 저, 안재학 역, 도시학개론, 새날, 1997
▷ 한희숙, 양천제와 신분구조 변동, 한국역사연구회 엮음, 한국사연구입문, 1995
▷ Jeffy C, Alexander 저, 이윤희 역, 현대 사회이론의 흐름, 민영사, 1993 Ⅰ
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현대 자동차의 강점
1. 기술의 투자와 획득
2. 선진 기술의 획득
3. 품질 경영
4. 수직 수평 계열화
5. 인재 경영
6. 속도 경영
Ⅳ. 인도 내 경쟁기업 분석
1. 인도 자동차의 역사
2. 경쟁 기업 분석)
Ⅴ. 인도 진출 전략
1. 단
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현대차 본사는 유럽 현지의 고위직 인사도 간간히 바뀌는 모습을 보이며, 전략적인 성공을 거두는 모습을 보인다.
사실, 현대차가 유럽 전기차 시장에 뛰어들 수 있었던 이유 중 하나는 현지 직원들의 이직률이 낮기 때문이라 할 수 있겠다.
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전기>는 거의 전해지는 문헌이 없는 당시의 갈리아(프랑스)나 게르만(독일), 심지어 브리튼(영국) 지역의 형언을 알아보는 데 매우 중요한 사료로써의 역`전기한다. 현대의 고고학적 발굴에 의해 그의 기록은 상당한 역사적 정확성을 가지고
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전기와 수소에 보조금을 주는 이유, 오토타임즈, 2019년 2월 15일,
http://m.autotimes.hankyung.com/article.php?aid=201902150948151
2) 롯데쇼핑의 야심작 \'롯데온\'의 차별화 전략은, 아시아경제, 2020년 4월 14일,
https://www.asiae.co.kr/article/2020041409421121721
3) [Biz time
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사회적 인프라가 턱없이 부족하다. 주요소는 길 건너 하나씩은 다 있지만 아직 까지 개발 정착 단계이므로 이러한 사회적인 인프라가 부족 한 것이 사실이다.
4. 전기차 개발동향
5. 전기자동차 대중화를 위한 ISSUE
이렇게 꿈의 자동차인 전기
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. 여기서 말할 수 없는 영역이란 구체적으로 무엇을 뜻하는 것일지 의문이다. 매우 형이상학적인 주장이기에 잘 이해가 되지 않는다.
그리고 전기에서 후기로 넘어가면서, 비트겐슈타인은 실재의 구조가 언어의 구조를 결정한다는 생각을 버
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현대건설
5) 소극적인 노동부나 노동청. 그나마의 지시, 지도도 거부하는 현대건설
4. 환경노동위의 결정도 무시하는 현대건설
5. 현재상황
6. 현대중기산업의 요구
Ⅱ. 한국전기초자의 구조조정 사례
1. 회사 개요
2. 구조조정의 전개
3.
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전기소설의 특징/
- 환상성을 중심으로.
1) 금오신화의 줄거리/
2) 금오신화에 나타나는 환상성/
3) 금오신화 환상의 미학/
4. 근대문학의 성격/
5. 1990년, 환상성 문학(소설)의 재출현/
6. 현대에 들어와 재조명되는 전기소설/
참고문
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