|
Ⅰ. 선정동기
현대 자동차는 우수한 품질과 디자인을 바탕으로 국내의 자동차 시장을 선점
현대자동차는 국내에 머무르지 않고 셰계시장에서 글로벌 기업으로 도약하기 위해서 노력
도요타, 포드와 같은 막강한 글로벌 기업이 세계 자동차
|
|
|
Ⅰ. 서론
수입자동차의 시장점유율이 갈수록 늘어나고 있는 데에 대한 대응책으로 현대자동차는 2012년 3월부터 고객들이 현대차와 주요 경쟁 수입차들을 직접 비교 체험해 볼 수 있는 수입차 비교시승센터를 가동했다. 일반고객을 대상
|
|
|
1998년 기아자동차는 6조6500억원 적자를 기록했다. 기업의 부도가능성은 높아진 반면 회생 가능성은 보이지 않았다. 모두가 기아자동차는 희망이 없다고 했다. 하지만 현대자동차가 인수에 나섬에 따라 상황이 바뀌었다. 1998년 현대차는 기아
|
|
|
을 원하는 이상으로 올려야 했고 고객들은 이러한 가격 상승에 저항을 가지게 되었다.
다른 말로 하면, 일본차의 가격은 떨어지는 반면에 한국 차의 가격은 올라가게 되었고 현대차 등 한국 자동차메이커들은 일본 자동차메이커와 비교해 가
|
|
|
현대기아차에 등을 돌리는 이유를 모른다고 할 수 있을까? 비록 현재 현대차 수익의 대부분이 해외 시장에서 나오는 것이 사실이라도 그동안 국내 소비자들이 근간을 만들어온 것은 부인할 수 없다. 세계 굴지의 자동차 회사가 된 현대차, 이
|
|
|
현대자동차의 성공 : 품질과 브랜드 전략 -이문성- 논문 참조.
머니투데이 2001년 10월 23일자 보도
조선일보 2002. 5. 8 57면 \'미 앨라배마 주 현대차 공장 유치 현지 취재\'
http://www.kgieworld.co.kr 논문: 현대자동차 Gobal Branding Strategy 연구
세계가 주
|
|
|
자동차 판매는 좋은 딜러망을 확보하는 것이 아주 중요하다. 미국에선 제조업체가 소비자에게 직접 차를 팔 수 없고 반드시 딜러를 통해야 하기 때문에 86년 미국시장에 진출할 당시 현대차는 딜러 확보에 심혈을 기울여 단기간에 딜러수가
|
|
|
자동차 산업의 경쟁구도 변화. 하나금융경영연구소
- 김재형. 현대차그룹 ‘글로벌 빅3’ 굳히기...작년 판매량 4위와 격차 더 벌려. 동아일보, 2024년 2월 19일자. https://www.donga.com/news/Economy/article/all/20240218/123575781/1 (검색일: 2024.3.31.)
- 빈난새.
|
|
|
현대자동차의 임금생산 효율성
자료: 노동부
그래프를 보면 알겠지만 현대차는 인건비가 매출액 대비 상당히 높으며 세계에서 제일 높은 편에 속한다. 현대차의 1인당 생산대수는 도요타의 절반 수준에 불과하지만 평균임금은 도요타보다 202
|
|
|
현대차 일부 정규―비정규직 ‘임금 역전’
[2009.03.25 18:45]
<국민일보>/지호일 기자
현대자동차 일부 공장 비정규직 근로자의 월급이 다른 공장 정규직 직원보다 많은 \'임금 역전\' 현상이 나타났다. 경기침체로 소형차를 생산하는 공장
|
|
메뉴펼치기
