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보험편과 해상편에 관해서 대대적인 개정이 있었고 이 작업에 즈음하여 활발한 논의가 있었음은 주지의 사실이며, 이 법률이 1993년 1월 1일부터 시행됨에 따라 앞으로 개정된 법률에 대한 해석 및 논의가 많이 있을 것으로 기대된다.
_ 商法의
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위한 필수장비이며 닻이라고 하며, 통상 windlass라 불리는 winch에 의해 조작되며 대형선의 경우 capstan 국제물류의 개요 및 동향
SCM과 국제물류
무역계약
신용장
해상보험
해상운송
항공운송
복합운송
콘테이너운송
통관 및 관세
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손해보상범위는 FPA조건에 더하여 불특정분손을 보상하고 있는 것이 특징이다. FPA조건과의 차이는 황천(荒川)에 의해 발생한 단독해손을 FPA조건은 부담보로 하지만, WA조건은 담보하는 점에 있다. 신해상보험증권에서는 Institute Cargo Clauses(B)가
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보험금융기관
(5) 기타금융기관
3. 금융기관에 대한 규제 및 감독
1) 금융기관에 대한 규제의 종류
(1) 가격규제
(2) 진입 및 퇴출규제
(3) 건전성규제
(4) 소유와 지배구조에 대한 규제
(5) 업무영역에 대한 규제
2) 금융기관에 대한 감독
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부문의 생산활동은 전년동월대비 0.7%(금융 및 보험업 제외시 0.1%) 증가하였음
2) 「지식기반 서비스업」은 전년동월대비 1.9% 증가하였음
3) 기타 서비스업의 감소
2. 업종별 활동동향
1) 도?소매업
2) 숙박 및 음식점업
3) 운수?창고 및 통신
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부문은 피해계층에 대한 “눈치”로 제 목소리를 낼 수 없어 찬반 여론이 비대칭적 구조를 보이게 된다. 따라서, FTA 추진에 대한 정부의 강력한 의지 천명과 일관성 있는 정책기조 유지를 바탕으로 FTA 추진의 당위성을 국민에게 체계적으로
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자기가 운송품의 정당한 인취권자라는 것을 증명하여도 선화증권을 제시하지 않으면 화물을 수취할 수 없다.
⑦ 처분증권:증권에 표시된 물건에 관한 처분(양도 등)을 하는 데는 그 증권으로 해야 한다.
⑧ 지시증권:증권에 지정된 자 또는 지
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자기가 운송품의 정당한 인취권자라는 것을 증명하여도 선화증권을 제시하지 않으면 화물을 수취할 수 없다.
⑦ 처분증권:증권에 표시된 물건에 관한 처분(양도 등)을 하는 데는 그 증권으로 해야 한다.
⑧ 지시증권:증권에 지정된 자 또는 지
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해상보험 분야에서는 Average라는 용어가 해손이나 분손을 나타낼 때 사용되고 있다.
메어(Mehr)와 캐맥(Cammack)은 손실을 “우연한 사고로 인하여 발생하는 불의의 가치감소 또는 소실(An unintentional decline in, or disappearance of value arising from a contingenc
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기능
3) 한국은행의 조직
2. 예금은행
Ⅲ. 비통화금융기관
1. 개발 금융기관
2. 투자 금융기관
3. 비은행 금융 중개기관
4. 보험 금융기관
5. 기타 금융기관
1) 증권관련기관
2) 신용보증기관
3) 여신전문금융기관
4) 기타
* 참고문헌
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