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협상 (쌀에서부터 스크린쿼터까지). 서울 : 오름. 2004.
강원택조홍식. 유럽의 부활. 서울 : 도서출판 푸른길. 1999.
논 문
박광서노승혁. 한국과 EU의 조선산업 통상마찰 배경과 협상에 관한 연구. 무역학회지. 제27권 제2호. 2002.
안세영정만기. 한EU
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유럽과, 아시아 지역의 개발도상 국가에 공동으로 진출할 수 있는 가능성도 유럽 기술을 도입함으로써 커질 것이다. 1. EU통상정책의 역사적 흐름
2. 한-EU 간의 과거 통상정책의 흐름과 현황
3. 한-EU 간의 통상마찰의 현황과 문제점 분
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EU와의 FTA에는 자동차 분야에서 한국이 다른 나라와 새로운 FTA을 맺어 더 많은 개방을 약속하는 경우 EU도 자동적으로 혜택을 본다는 미래 최혜
국대우 조항까지 있다.
협상에 있어 상대편의 이익과 자기 이익의 존중, 즉 상호신뢰가 가장 중요
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협상전략의 결정 내부참여자
3. 행정부
4. 미국 통상협상제도의 5대 특징
5. 한미 자동차 협상 사례분석
6.우리나라의 대미통상전략
Ⅲ. 한중 통상 협상
1.중국 통상협상전략의 특징과 문제점
2. 한 중 마늘 협상
Ⅳ. 한 EU 통
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편한 입장입니다.
이번 협상 결과 자동차는 UN 유럽경제위원회 기준을 기본으로 채택됐습니다. 우리쪽 입장에선 더 엄격한 안전 기준을 충족하기 위한 비용이 늘어날 것으로 보입니다. 하지만 EU는 우리나라의 환경기준조건(FAS)을 1만대 이하
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중심으로 IPTV 서비스를 제공하는 통신사업자와 협력하여 방송 콘텐츠를 판매
-동시에 한국에 진출한 미국계 방송채널사업자를 통해 한국의 방송콘텐츠를 미국 에 역수출하는 계기로 활용 1.한국과 인도
2.한국과 EU
3.한국과 미국
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유럽을 잇는 동북아 FTA 허브로 자리잡겠다는 긍정적인 전망을 내놓고 있음.
■ 하지만, 자국의 교역증가에 따른 이익 이외에도 다양한 측면에서의 영향을 초래 하기 때문에 다양한 우려의 목소리를 내놓고 있는 현 실정임. 1. 한-EU FTA의
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EU FTA 협상개시:배경과 협상전략』 대외경제정책연구원 2007. 6
김형주 『 한-EU 무엇을 기대할 수 있나 』 LG경제연구소 2007. 5
『 수출입 무역수지 동향 』 관세청 2007. 5
『 한-EU FTA 주요 업종별 여향과 대응전략 』 전국경제인연합회 2007.9
김세
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경영자 차원의 대EU 로비활동 전개
-현지국 사회활동에 적극 참여
*국제통상의 이해- 윤기관 외 5명 공저(2004)
(3).EU의 복잡한 내부협상구조를 분석해 둘 필요가 있다.
EU는 우리와는 달리 여러 유럽 국가의 집합체이다 보니 한국 보다 훨씬 복잡
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EU는 한미FTA 수준의 지적재산권 보호뿐 아니라 여기에 그동안 핵심 요구사항이었던 지리적 표시(GI)와 방송사업자의 권리를 관철시켰음. 지적재산권 분야에서 한국은 한미FTA와 마찬가지로 이번 EU와의 협상에서도 한국의 요구가 관철된 것은
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