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기업중 68% 가 새로운 기술을 실행하는데 가장 큰 장애 요인으로 조직내의 문화적 저항이라고 꼽고 있다. \"e 공급 사슬 관리\"는 기술적인 변화 뿐만 아니라, 경영방침, 비즈니스 프로세스, 조직 구성 전체의 총체적인 문화의 변화를 의미한다.
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보고서」, 2007 10.
- 항공대 수업 자료, 2007 10.
- 대한항공 CF, 2005 10.
- 박명섭,「국제항공운송의 이해 : 항공과 공항관리」, 우용출판사, 2005.
- 정익준,「항공운송관리론」, 백산출판사, 2002.
- 김성희,「항공기업론」, 백산출판사, 2002.
- 대한항공
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화물이 선적지에 오래 방치되었다거나, 부패되기 쉬운 상황에 놓여졌다는 사실 등도 감지할수 있습니다. 1. 페덱스 FedEx 기업소개
FedEx의 등장배경
Hub & Spoke
FedEx의 서비스분석
FedEx의 IT비중과 투자금액
2. 페덱스 Fedex의 과거 MIS전략
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화물추적)
(11) 코드체계
(12) 데이터교환
(13) 작업환경
(14) 내수용 컨테이너(121030피트)
2000 물류표준화 실태조사
(중간보고서) Ⅰ. 조사연구 결과의 개요
1. 물류표준화 실태조사 실적
2. 표준화사업의 주요실적과 성과
1) 유니트로드시스템
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기업 간의 경쟁이다. 현재 국내 기존 기업의 대한항공과
아시아나 항공은 과점 기업이고, 상호 보완성이 높아서 경쟁이 치열하지 않다. 이는 국내 항공 산업에 매력도를 높이는 요인으로 작용한다.
세 번째인 구매자의 협상력 또한 낮기 때
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화물들을 한곳 모은 뒤 분류해 자전거 바퀴살 모양으로 미국 전역에 특급으로 배송하자는 내용
스미스는 사업의 꿈을 버리지 않고 73년 미국중부의 멤피스를 허브로 정하고 항공 특송회사인 페덱스를 설립 서론
설립배경
기업소개
사
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화물과 아시아-유럽간 Sea-Air 환적화물의 복합운송업 등에서 사업 진출 가능성이 유망하다고 분석했다고 전했다. 또한 \'동아시아 경제교류 추진기구\' 물류회의가 지난 10월 27일 부산에서 개막되었으며 허남식 부산광역시장은 부산을 동북아
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보고서 전달, 지방 특송 진행시 해당 항목에 대한 즉각적인 대응, 예정배송시간에 대한 정시 배송 등 택배 사업의 본원적인 가치창출 활동과 관련된 KPI 만을 설정하여 관리하고 있다.
Ⅴ. KPI 운용 범위에 관한 비교분석
분석대상기업의 KPI 운
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보고서, 한국컨테이너부두공단, 2007
정태원 : 컨테이너 항만의 마케팅 전략 : 동북아 항만을 중심으로, 한국해양대학교, 1999
한철환 : 동북아 항만제휴 구축방안에 관한 연구, 한국해운물류학회, 2008
국회 동북아해양물류연구회 : 동북아 항만
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수출입화물의 대륙횡단운송경로
② 한국과 일본 컨테이너화물의 TSR 이용실적
③ 한국복합운송업체들의 TSR 운송서비스 실태
4. TSR과 관련한 각국의 입장
5. TKR-TSR 연결의 의의 및 파급효과
6. TKR-TSR 노선이 해결해야 할 과제
Ⅲ. 결론
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