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화물 분실
공항에 도착하여 짐을 찾으려는데 아무리 기다려도 보이지 않는다면 누구나 당황할 것이다. 설마 그런 사고가 나에게 발생할까 생각하겠지만 세계적인 수준을 자랑하는 미국의 항공사들도 연간 수백만 개의 화물을 다른 곳으로 보
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화물상태, 각종 업무용 DB 조회를 제공하고 있음. 문서교환은 무역업체, 포워더, 운송사, 대리점, 은행간 각종 서류의 신속한 교환이 가능하고 인터넷상의 문서관리는 웹상에서 모든 문서의 조회 및 자료입력 및 출력이 가능함. 선박스케줄은
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화물을 취급하는 회사의 화물들을 모아서 이동시키는 데에 쓰이고 비정기선은 특정회사의 물량이 한 배를 채울 수 있을 정도가 되었을 때 이용하는 것이 시간과 비용측면에서 유리하다. 이 중에서 가장 중요시 되는 것은 가격이다. 철근은 무
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화물을 취급하는 회사의 화물들을 모아서 이동시키는 데에 쓰이고 비정기선은 특정회사의 물량이 한 배를 채울 수 있을 정도가 되었을 때 이용하는 것이 시간과 비용측면에서 유리하다. 이 중에서 가장 중요시 되는 것은 가격이다. 철근은 무
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화물인수증이나 선적서류를 인도받을 수 있기 때문에 어음기일까지 수입상품을 매출하여 그 대금으로 어음을 결제하면 된다. 이는 신용이 확실한 수입업자가 아니고는 인정되지 않는다.
D/P (Documents against Payment)
「D/P(支給渡)」란 선적서류와
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화물인수증이나 선적서류를 인도받을 수 있기 때문에 어음기일까지 수입상품을 매출하여 그 대금으로 어음을 결제하면 된다.
이는 신용이 확실한 수입업자가 아니고는 인정되지 않는다.
97. D/P (Documents against Payment)
「D/P(支給渡)」란 선적서
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화물을 수출하는 화주에게는 운임의 절감과 취급의 편리함을 가져오게 한다. 이상과 같은 이점 이외 문제점들도 있다. 즉 역사가 짧아 신용도가 낮고, 책임관계가 불명확하며, 수송일수가 불안정하는 등 화주에게 문제가 되는 점들이다.
국제
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신용도 확인: 신용도가 낮다면 별도로 확인은행을 두어야 함.
*확인 후 결제를 했음에도 매입은행이 개설은행에게 결제를 받지 못하는 경우도 있음
외국환 거래를 할 경우에는 외국환거래 약정서(상환이 가능하게 되어있음)를 써야 함.
이를
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신용도
에 따라 처리한다.
2) 통상적으로 신용장이 요구하는 선하증권의 요건으로 ① Full Set ② Clean B/L ③ On Board B/L ④ Order B/L ⑤ Notify Party 등이 포함된다.
3) B/L을 대신하는 운송서류로서는 복합운송서류(Combined Transport
Documents), 항공화물수취
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화물운송시 수입통관절차와 규정을 이행하여야함
프로젝트화물의 면세리스트승인을 받더라도 부가세를 반드시 납부하여야하며 C/O 신청시 선적확인된 면장과 선화증권을 요구한다
http://blog.naver.com/soonha1967?Redirect=Log&logNo=120092333916
5. 거래권
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