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광주 이충선과 수원 오수복을 예증삼아, 한국구비문학회, 1998
박경신 - 한국 무가의 역사적 전개, 한국구비문학회, 1997
윤동환 - 동해안 필사본 무가의 존재양상과 기능적 특성, 한국무속학회, 2007
전형대 외 1명 - 경기도 지역 화랭이 무가 연구
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화성 개념 중심 창작 학습
6) 음색 중심 창작 학습
7) 형식 중심 창작 학습
2. 창의적 창작 학습
1) 다양한 연주 기법 탐색
2) 악기로 상황에 맞는 표현 찾기
3) 즉흥적으로 혹은 계획하여 구성하여 넣어 연주
4) 색종이 지시 카드
3. 전통음악
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화성 : 사적 제 3호
6. 경주역사 유적지구
7. 고창 화순 강화 고인돌유적
Ⅳ. 유네스코에 지정된 스페인의 문화유산
1. 브르고스 대성당
2. 코르도바 역사지구
3. 구엘공원 및 성곽
4. 마드리드의 에스큐리알 수도원 유적
5. 알함브라, 알바
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광주광역권의 고속도로 인므라는 양호한 편이나 호남 고속도로 일부구간이 용량 부족으로 상습지 정체가 발생하고 있다. 동광주~광산 IC구간으로 이 구간의 경우 차로 확장이 반드시 필요할 것으로 보인다. 특히 주변 토지이용 변화에 따라
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고속국도가 152km, 일반국도가 1,453km, 지방도가 1,359km, 시·군도 2,593km이며, 포장률은 84.9%이다. 도내의 고속도로는 호남고속도로와 남해고속도로 및 올림픽고속도로가 있고 그밖에 광주~목포, 광주~완도 외 4차선 고속화 도로가 건설되어 있다.
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감과 차내 설비의 만족도는 전 구간에 걸쳐 비슷한 양상을 나타냈는데, 이는 고속철도가 동일한 차량을 이용해 운행되기 때문에 나타난 당연한 결과로 풀이된다. 운행횟수는 대체로 만족스런 가운데 ‘서울∼광주’축의 만족도가 저조한 것
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고속국가정보통신망 구축은 1995년부터 2010년까지 3단계로 구분 추진된다. 제1단계(`95∼`97)는 기반조성 단계로서 전송망은 대도시 및 중소도시의 정보량을 고려하여 계층적으로 구축한다.
5개 대도시(서울, 부산, 대전, 대구, 광주)간은 622Mbps
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광주시 고령자의 취업 활성화를 위한 실버취업 박람회 개최, 취업알선센터 확대 운영 (10개소→12개소)
교통 환경
- 고속도로 이용시
서광주IC 고속버스 터미널(22번도로) 백운교차로(1번도로) 실버타운입주예
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광주～완도 고속도로 건설
국가식품클러스터 조성 및 활성화
남북 2축(서해, 전라축) 철도망 구축
새만금 장기 임대산업단지 조성, 태안～당진 고속도로 건설
호남고속철도(목포～광주～익산～오송) 완공 시기 조정 등
동해안
에너지
관광벨
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고속성장 배경과 원동력에 관한 연구. 경영논집 제44권, pp. 155∼175
- 정치연. 현대차그룹, 2년 연속 글로벌 완성차 ‘빅3’ 굳혔다. 전자신문, 2024년 1월 18일자. https://www.etnews.com/20240117000231 (검색일: 2024.3.10.)
- 이세정. 현대차그룹, 투트랙 전략..
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