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손해
- 빗물
- 도난, 좀도둑, 불착, 선장 및 선원의 악행
- 타 화물, 기름과의 접촉
- 선박 내의 오수와 접촉
- 해적행위
면책
- 선주의 파산, 재정적인 채무 불이행
- 지연을 근인으로 하여 생긴 손해
- 피보험자가 실시한 적재 및 포장 불량
- 화물
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보험을 체결
하였다. 다음 중 ABC상사의 적하보험 계약 하에서 보상 책임이 발생하는
사고는 어떤 것인가? (단, 본 고철은 FOB 조건으로 수입되었다.)
① 선적을 위한 부두 이동 중 발생한 화재손 (손해율 2%)
② 해상 운송 중 발생된 도난손 (손해
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보험을 체결
하였다. 다음 중 ABC상사의 적하보험 계약 하에서 보상 책임이 발생하는
사고는 어떤 것인가? (단, 본 고철은 FOB 조건으로 수입되었다.)
① 선적을 위한 부두 이동 중 발생한 화재손 (손해율 2%)
② 해상 운송 중 발생된 도난손 (손해
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보험을 체결
하였다. 다음 중 ABC상사의 적하보험 계약 하에서 보상 책임이 발생하는
사고는 어떤 것인가? (단, 본 고철은 FOB 조건으로 수입되었다.)
① 선적을 위한 부두 이동 중 발생한 화재손 (손해율 2%)
② 해상 운송 중 발생된 도난손 (손해
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보험자에 대하여서까지 판결의 효력이 미치는 것은 아니므로, 피해자가 보험자를 상대로 하여 손해배상금을 직접 청구하는 사건의 경우에 있어서는, 특별한 사정이 없는 한 피해자와 피보험자 사이의 전소판결과 관계없이 피해자의 보험자
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보험시장
화재보험 가입 후 → 건물에 방화
상해보험 가입 후 → 다리 절단
자동차보험 가입 후 → 교통사고
의료보험 가입 후 → 잦은 진단
공동보험제도 : 손실액의 일부만 보상
사고기록 점수제
금융시장
은행 대출 후 → 위험한 사업
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사정을 무시한 채 전면적으로 금지할 성질의 것이 아니다. 그렇다면 할인판매나 잔액환급은 허용하되 그 구체적인 기준은 발행자의 자율에 맡기는 것 말고는 다른 방법은 없을 것이다.
Ⅶ. 결론
투자자의 보호는 유가증권을 모집 또는 발행
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손해 보상을 목적으로 발생하는 보험이다. 해상보험을 맺기 위해 계약을 체결할 시 계약 내부에서 명시하고 있는 보험사고는 선박의 침몰, 좌초, 선박 간 충돌과 같은 항해를 할 때 발생할 수 있는 고유한 사고와 함께 화재, 도난 등의 선원의
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위한 필수장비이며 닻이라고 하며, 통상 windlass라 불리는 winch에 의해 조작되며 대형선의 경우 capstan 국제물류의 개요 및 동향
SCM과 국제물류
무역계약
신용장
해상보험
해상운송
항공운송
복합운송
콘테이너운송
통관 및 관세
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보험편과 해상편에 관해서 대대적인 개정이 있었고 이 작업에 즈음하여 활발한 논의가 있었음은 주지의 사실이며, 이 법률이 1993년 1월 1일부터 시행됨에 따라 앞으로 개정된 법률에 대한 해석 및 논의가 많이 있을 것으로 기대된다.
_ 商法의
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