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철도인가?」한국외국어대학교 2000, P 5 ∼ 9
7. 라이코스 中 (http://members.tripod.lycos.co.kr/ceaser99/history) 1. 러시아 국가 상징
2. 러시아의 국토와 지리
3. 러시아 사회·문화
4. 러시아의 역사
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대한민국 경제의 새로운 성장동력을 창출하는 기회
통일시대 물류산업의 역할 부각---‘한반도 종단 및 대륙철도 시범운행’, ‘개성공단’
‘나진-하산 물류사업’, 한반도 국토개발 마스터플랜
(중략)
북한 도로 총 연장 : 1990년/23,000k
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및 개성공단과 남북관계
21. 북한의 스포츠와 남북교류
22. 북한 경제의 현실 및 호전 가능성 진단
23. 한미 FTA가 남북경제협력에 미치는 영향
24. 금강산 관광의 허와 실
25. 남한과 북한을 잇는 철도와 경제
26 북한의 IT산업과 정보화
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한반도, 한양대학교 아태지역연구센터&러시아과학원 극동연구소, 2002 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 한국의 잠재력
1. 향후 경제성장 잠재력에 대한 전망
2. 요소투입의 현격한 감소가 불가피할 것으로 전망
1) 자본투입(투자) 감소
2) 노동투입 감소
3)
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대륙진출 의도를 읽어 볼 수 있다. 즉, 시베리아횡단철도(TSR:Trans-SiberiaRailway)와중국횡단철도(TCR:Trans-China Railway)의 활용으로 유럽과의 거리를 단축할 필요성을 강조하고 있다.
Ⅴ. 동북아시아(동북아) 중심국가
국제 비즈니스 중심지를 육성하
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한반도, 일본, 중국 동북3성, 그리고 러시아 극동지역으로 이어지는 동북아지역은 역동적인 새로운 지역 경제권(bloc economy)으로 대두될 가능성이 높으며, 또한 地境學的 특성상 한반도는 동북아지역경제권을 연결하는 가교의 역할이 크게 증
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한반도 종단철도와 시베리아 횡단철도 연결 희망제안
경제 : 노사정위원회 구성, 대외신뢰도 향상 신자유주의 경제정책을 바탕으로
기업 정부의 과감한 구조조정, 01년 8월 IMF체제 극복성공
금모으기 운동실시 98년의 마이너스 성장에서 99년
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횡단 해저터널 시공기술을 토대로 우리나라를 경유한 유라시아 대륙진출을 위한 한일 해저터널에 대한 관심이 높은 실정인 것처럼, 우리나라 또한 대륙진출 및 경제 강국으로 부상하기 위하여 해저터널을 통한 글로벌 교통 네트워크 구축은
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대한 매력을 느끼게 해주어야 한다.
우리나라는 대륙과 바다를 이어주는 그 중심의 위치에 있다. 이러한 지리적인 요건을 충분히 살려 물류산업의 중심지로 성장 한 것을 보면 지리적인 이점은 상당한 플러스 요인이 된다. 하지만 이러 지리
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한반도 전략구상에 들어있는 2012년 정세변화의 전망을 엿볼 수 있다. 그 전망은 한반도의 비핵화와 평화협정 체결을 실현하고 주한미국군을 철군하기 위한 포괄적 대타협을 이끌어낼 2012년 북미 정상회담을 내다보는 정세전망이고, 또한 그
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