|
시베리아 횡단철도에 비해 운
행 시간이 단축되었으나 중국, 카자흐스탄, 러시아 국경을 경유하므로 각 구간별 운임이
비싸고 자주 갈아타야하는 불편, 통관절차 등으로 인하여 비활성화 되었다.
2) Trans Asian Railway(TAR)
: 아시아 횡단철도는 아
|
|
|
시베리아 대륙을 교량으로 이용하여 극동과 유럽이나 중동지역을 연결하는 경로이다. 극동지역으로부터 대륙 운송의 접점인 러시아의 나호트카(Nakhodka)나 보스토치니(Vostochny)까지 컨테이너선으로 해상운송하고 그 곳에서 시베리아 횡단철도
|
|
|
철도)과 TSR(시베리아 횡단철도)의 연결사업, 미국에 대한 공동보조, 한반도 정세 등에 대한 합의를 담고 있다.
김정일 국방위원장은 2002년 8월 20일부터 24일까지 러시아를 방문 블라디 보스토크에서 푸틴 러시아대통령과 2000년 이후 세 번째 정
|
|
|
철도 협력이다. 러시아는 낙후된 극동 및 시베리아지역의 경제발전에 유리할 뿐만 아니라 한국의 몰동량 흡수로 인한 러시아철도의 이용도가 증가할 것이라는 기대감으로 2000년 초부터 TKR(한반도종단철도) ~ TSR(시베리아 횡단철도)의 연계사
|
|
|
시베리아 횡단철도와 남북종단철도의 연결사업 적극 추진
3. 주변 3국과의 세력균형
- 현재 러시아는 현저한 영향력의 쇠퇴를 경험, 한반도를 포함한 동북아 지역에서의 영향 력 감소는 아·태 지역에 대한 러시아의 진출 및 역내 국가들과의
|
|
|
철도망 구축을 위한 논의에 있어서 기폭제가 될 것이다.
러시아가 최근 들어 시베리아 횡단철도 활성화에 적극적인 점도 한일 해저터널 구상에 대한 관심을 고조시키는 요인이 되고 있다. 이와 같은 관점에서 볼 때 한일 해저터널은 단순히
|
|
|
시베리아 대륙횡단철도를 이용하여 극독지역의 한국, 일본 등에서 유럽이나 중동까지 화물을 운송하는 방식.
시베리아를 육상 가교로 하여 한국, 일본, 극동, 동남아, 호주 등과 유럽대륙, 스칸디나비아반도를 복합운송형태로 연결하는 복
|
|
|
시베리아 횡단철도
상트페테르부르그에서 블라디보스토크까지 이어지는 시베리아 횡단 철도로 여행하는 것도 매우 흥미롭다. 특히 이르쿠츠크를 지나자마자 눈에 보이는 바이칼 호의 풍경은 장관이다. 이 외에도 야쿠츠크의 설원, 볼가 강
|
|
|
시베리아 횡단철도가 경의선 철도와 연결되면 많은 교류가 예상된다.
-러시아 스킨헤드
-나로호 발사 참가
-G20 정상 회의
※다양한 시사 자료를 활용하여 아이들의 흥미를 자극할 수 있도록 한다.
<정리>
◎ 학습 내용 정리
T: 자 그럼 여러
|
|
|
통령은 지난 2월 \'러-북 선린-우호 및 협력 조약\' 체결을 위하여 평양을 방문한 이고르 이바노프 외무장관을 통하여 북한 당국에 3각 경제협력, 특히 시베리아 횡단철도와 남-북한을 연결하는 사업을 적극 권유하였다. 그리고 평양에서 개최
|
|
메뉴펼치기
