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주요 교차로와 횡단보도에 교통 경찰을 배치하고 엄격한 단속에 나설 예정이다.
주로 적색신호에 정지선을 벗어나 횡단보도에 정지한 경우 녹색신호에 정 지선을 통과했으나 무리하게 진입해 교차로 내에 정차한 경우 등이 단속대상이 다.
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안다.
유아에게 안전보행이나 도로횡단 등의 각종 교통안전 규칙을 알려주어 안전하게 생활할 수 있도록 하는 내용이다. 만 3세 유아에게는 등·하원 길의 안전과 골목길에서의 안전보행에 대해 알려주고, 신호등이 있는 횡단보도, 신호등이
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보도 우측통행이 안전하다
횡단보도는 차가 보행자 기준왼쪽에서 오므로 오른쪽으로 간만큼 안전거리가 확보되어 오른쪽 통행이 보다 안전하다.
손드는 이유와 손드는 방법을 알려주자
손드는 이유는 운전자에게 “제가 먼저 갈 테니 멈추
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신호등이 있다 따라서 횡단 신호등에 따라 차량을 운행하면 되며 안전을 위해 횡단보도에 접근할때는 속도를 줄이는 것이 좋다. 황색신호가 점등할 때 보행자가 없으면 출발할수 있다.
제브라 크로스는 횡단신호등이 없는 횡단보도로서 도로
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던 길을 재촉한다. 그런데 횡단보도를 거의 다 지나온 그 남자가 신호등 타이머 눈금을 보고는 휴대전화를 급히 끄고 오던 길을 되돌아간다.
다음 장면을 보니 그 이유를 금방 알 수 있다. 횡단보도를 다 건너지 못한 유치원생 아이들과 함께
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단보도 구성하기
유아들은 여러번 생활속에서 본 횡단보도를 생각하고 제시한 사진으로 횡단보도를 보고 난 후 횡단보도 바닥을 여러 색깔 블록으로 표현하는 모습을 보였다. 블록으로 횡단보도를 만들고 밟으며 건너는 도중 블록이 밀리며
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69.8%, 초등학교의 경우도 안전한 보행과 횡단방법과 자전거 타기가 54.5%로 가장 많은 부분을 차지하는 걸로 나타났지만, 실제 구체적인 수업 방법에서는 유치원의 경우 강의(41.1%), 초등학교의 경우 강의와 시청각 교육 등이 (45.6%)를 차지하는
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경향성을 기술하는 데 효율적인 방법이다
- 횡단연구를 수행하는 데 있어서의 문제점
* 개인의 발달 단계에 대한 증거를 제공하지는 못한다
3) 발달 연구 설계의 향상
- 종단연구와 횡단연구의 결합
* 계열적 설계 : 연구자들은 주어진 표본을
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히 명상이 되는 것 같았다. 하지만 횡단보도를 기다리는 중에 명상의 흐름이 깨지게 되면서 주위의 음식점들이 눈에 들어오게 되었고, 배가 고파졌다. 이 날 한 끼도 먹지도 못한 상태였기 때문에 한 번 음식점에 눈길이 가자 명상이 어려워졌
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을 불러 일으킬만한 문구와 함께 가장 가까운 횡단보도의 거리를 표시한다면 조금이나마 무단횡단을 줄일 수 있지 않을 까 생각해 본다.
8. 주정차 차량의 단속 강화
현재 주정차 단속을 안 하고 있는 것은 아니다. 주정차 단속을 하긴 하는데
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