 |
기술의 개발이 요구된다. 또한 민주주의가 제대로 기능하기 위해서는 충분하고도 정확한 정보 제공 환경이 마련되어야 한다. 그리고 시민 개개인이 그러한 정보에 자유롭고 평등하게 접근할 수 있어야 한다. 이러한 전자 민주주의는 시민의
|
|
|
개발하고 역량을 쌓아야 할 것이다. 충분한 능력을 갖추고 운송업체와 화주기업 사이에서 힘을 갖고 관계를 주도해 가며 이윤을 창출하기 위해서는 규모를 대형화 시킬 필요가 있다. 앞서 언급했듯이 제3자 물류기업의 영세함은 전문적 기술
|
|
|
기술과 정책, 제4권 제4호
11. 이겨라 외(2009), “순서형 프로빗 모형을 이용한 이용자 중심의 자전거 서비스 수준 모형 개발”, 한국ITS학회논문지, 제8권 제2호
12. 이병주 외(2001), “자전거 이용자의 행태 분석 및 선택행동 LISREL모델”, 대한토
|
|
|
기술의 과학화와 유용한 화재감식 기술의 개발은 반드시 이루어져야 한다.
그러므로 방화범죄를 수사하는데 있어서 관련 있는 경찰수사관, 소방관, 감식관 등은 충분한 교육과 경험을 바탕으로 한 전문성을 갖춘 사람들로 구성되어야 한다.
|
|
|
기술의 능력을 볼 때 직류의 효율을 좌우하는 전력장치를 국제기술기준으로 개발하는 것이 가능하므로 직류배전의 보급도 가능할 것이다. 아울러 전기 안전을 위하여 직류전용 차단기와 누전 차단기의 개발 및 접지 방식의 심층적인 연구가
|
|
|
기술의 능력을 볼 때 직류의 효율을 좌우하는 전력장치를 국제기술기준으로 개발하는 것이 가능하므로 직류배전의 보급도 가능할 것이다. 아울러 전기 안전을 위하여 직류전용 차단기와 누전 차단기의 개발 및 접지 방식의 심층적인 연구가
|
|
|
개발
1960년대 이래 계속된 국토개발은 경제적 측면에 많은 목표를 두어왔다. 그러나 환경의 시대이자 생물 다양성 보전의 시대인 21세기 우리나라도 경제 우선주의에서 환경 또는 생태우선 주의로 탈바꿈 하고 있다.
최근 들어 수목원은 다
|
|
|
12. 수도권 교통본부(2009), “수도권 장래교통 수요예측 및 대응방안 연구”
13. 건설교통기술평가원(2010), “교통체계효율화사업(09교통체계-지능06)의 여객수요모형부문 제2차 Workshop자료”
14. 경기도 교통 DB 센터 Homepage
15. 통계청 Homepage
|
|
|
기술을 개발하는 한편 훼손된 농어촌의 자연환경을 복원하고 보존할 수 있는 정책사업을 추진하여야 할 것이다.
이러한 사업을 통해 농촌관광 거점마을 육성하고, 거점 마을간 네트워크를 통해 사업을 시너지효과를 창출할 것이다.
이 밖에
|
|
|
기술을 습득하기 위해서는 많은 연구와 노력이 필요하다.
2. 제 언
본 연구에서 경호무도의 이론적 확립에 대한 중요성을 인식하고 경호무도가 발전하기 위해서 몇 가지 제언하고자 한다.
첫째, 경호의 의미가 부각되면서 경호무도 역시 중요
|
|
메뉴펼치기
