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충족시킬수 있도록 조절해야 한다.
1) 운동시 순환계통의 변화
운동시의 심장 혈관계의 변화는 운동의 종류, 강도등에 따라 다소 다르지만 일반적으로 다음과 같은 단계를 거쳐 변화한다.
(1) 준비기
운동시의 순환계의 조절 작용은 운동 개
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인장실험
(Tensile Test)
1.주제(Subject of Experiment)
시험편을 인장시켜 파괴되기까지 변형과 힘을 측정하여 인장강도, 항복점, 연신율, 탄성계수를 구할수 있다.
2.목적(Object of Experiment)
재료의 인장력에 대한 탄성적 성질, 소성변형 저항 및 파단 강
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된다는 사실이다. 인장시험 후반부에 공칭응력이 감소하는 것은 단지 초기 단면적을 사용하여 공칭응력을 결정하기 때문이다.
금속의 최대인장강도는 응력변형률 곡선에서 최고점에서 응력축으로 수평선을 그어서 결정한다. 최대인장강도
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못하고 있다. 따라서 무엇보다 먼저 의학검사나 운동부하 검사를 통하여 개개인의 상태 파악이 정확히 이루어지고 그에 따른 운동강도, 운동시간, 운동빈도, 운동형태 등을 처방하여 실시하는 것이 바람직하다.
① 운동강도
운동시에는 에너
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신의 맥박을 10초간 측정하여 6을 곱하면 1분간 심박수를 계산할 수 있다. 운동을 처음 시작하는 환자들은 낮은 강도에서 시작하는 것이 안전하므로 최대 심박수의 50%에서 시작하여 2주 간격으로 점차 운동강도를 늘여나간다. 운동 강도는 속
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1. 경도(硬度)시험의 목적
사용 재료의 경도 값을 알고자 하는 경우, 경도 값으로부터 강도를 추정하고 싶은 경우 또는 경도 값으로부터 시험편의 가공 상태나 열처리상태를 비교하고 싶은 경우 등이 있다. 재료의 단순 경도 값을 알고자하는
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45
9.64
27.11
23.57
163.45
4.15
Minimum
4.15530
163.45
9.64
27.11
23.57
163.45
4.15
항복점 및 항복 강도 구하기
Tensile stress at Yield (Offset 0.2 %)
(MPa)
Axial Gauge Length (Strain Source)
(mm)
X-Intercept at Modulus (E-modulus)
(%)
1
145.00
60.00000
-0.01237
Mean
145.00
60.00000
-0.01237
Maximum
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는 충간분리는 흔히 나타나는 약점이다. 하지만 섬유강화 복합재료는 낮은 비중 때문에 높은 비강도와 비탄성계수를 가져 가벼우면서도 강도가 요구되는 우주항공분야나 자동차 분야에 좋은 재료로 사용되고 있다.
실험 시 적층을 8개로 했
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선도로부터 0.2% offset stress를 구하시오.
연강의 0.2%offset은 MPa, SM45C의 0.2%offset은 MPa이다.
Ⅲ. 결론
시험편
항복점
인장강도
파단응력
표점길이
(mm)
파단후표점의길이
(mm)
연신량
(mm)
파단후최소단면적
연신율
(%)
단면 감소율
(%)
하중
N
응력
Mpa
하
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경도를 증가시킨 것이다
Si 4% 첨가하여 경화성, 경도를 증가시킨 것이다.
니켈합금 Ni+Cu
ㆍ저온 고용체 형성이다.ㆍ55~65% Ni에서 강도나 경도가 최대이다.
ㆍ냉간가공 후 낮은 온도에서 풀림처리를 하면 강도 및 탄성한도가 증가한다.
Ni+Fe 실용
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