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대원, “중국의 금융개혁과 은행산업 생산성변화”, 「금융경제연구(제 318호)」, 한국은행, 2008년 1월.
윤봉한, “중국기업 지배구조의 문제점과 개선방안”, 「대한경영학회지(제 20권6호)」, 대한경영학회, 2007년 12월.
이기원, “중국의 외국
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신용 금리는case by case로 LTPR 수준으로 가정
3) 한국 계획조선 금리는 산업은행 조달금리의 가중평균이며, 추정치
2. 원/엔 환율동향에 따른 양국 조선소의 동향
2-1. 엔고의 일본조선소
※엔고가 일본조선소에 미치는 영향은 당면은 제한적일 것
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산업의 영향 분석』, 하나금융연구소.
송홍선(2006) 『한·미 FTA 협상을 통해서 본 국경간 거래와 투자자보호 금융리스크리뷰』,한국금융연구원.
신용상(2008) 『한·미 FTA 금융서비스 부문의 쟁점사항과 대응전략』,『금융주간 브리프』.
외교
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신용카드 산업은 신용사회 기반 확충의 주역으로서 그 역할을 다하고 있으며, 소비자 금융시장을 주도하는 핵심 금융 산업으로 자리를 굳히고 있다. 우리나라 성인 대부분이 한두 장 이상은 신용카드를 소지할 정도로 우리 사회는 변했으며,
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산업에 대한 투자의 저변을 확대할 수 있을 것이다. 이미 시장 경쟁력이 있으며 우수한 상품으로 검증받은 문화콘텐츠들이 저작권을 유동화하여 얻은 자금을 통해 해외시장에 적극적으로 진출할 수 있게 된다.
수출입은행은 신용도가 높은
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산업조직적인 측면에서 알아 보고자 한다.
2. 소유구조
독일에서는 대부분의 주식이 소지인 주식의 형태(bearer form)로 소유되므로 대주주가 누구인지 또는 대주주의 대표가 감사회에 참여하고 있는지 여부를 알기 어렵다. 따라서 일본 기업들
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산업의 對베트남 진출 전략” 석사논문
4. 결론 및 향후 과제
새로이 열리는 21세기는 고객이 주도하는 대변혁의 시대로 고객에 앞서 니즈를 창출해 나가지 못하면 결코 살아남을 수 없을 것이다. 신발산업에 있어서도 이러한 시대적 요구는
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산업화, 도시화의 진전 및 기능 위주의 국토 개발로 인해 하천에 흐르는 수량이 감소하고 오염이 심화되며 하천유역이 황폐화됨으로써 하천환경이 계속적으로 악화되어 왔다는 것은 주지의 사실이다. 하천정비사업은 홍수의 위험에 대비한
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신용파생상품을 통한 위험분산은 위험부담기관에 대한 평가와 함께 위험관리시스템의 적정성을 사전 검토해야 한다. 금융당국 역시 금융회사의 정보공시를 강화하는 등의 규제와 감독에 신경 써야 할 것이다.
또한 정부의 대응 자세로서, 미
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산업전략본부,「한국판 서브프라임 부실 가능성은 없나?」08-12(통권290호), 현대경제연구원, 2008.3.28
이런 식으로 계속 나아간다면 미국과 같은 상황을 겪지 않을 것이란 보장은 없다. 그렇기 때문에 미국 서브프라임 사태를 계기로 한국은 이
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