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국토교통부. (2025). 친환경 교통정책 중간보고서. 세종: 국토교통부. https://www.molit.go.kr/report2025 1. 서론
2. 본론
2.1 글로벌 기후거버넌스 협력 메커니즘 확대
2.2 기술 이노베이션 융합 기반 탄소 저감 협업
2.3 그린 파이
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이노베이션촉진법(Small Business Innovation Development Act of 1982)
다액의 외주연구개발(R&D) 예산을 가지고 있는 연방기관에 대하여 그 외주 예산액의 일정률을 중소기업 연구개발기업에 배분하는 것을 의무화한 법률. 이 시책은 미국의 이노베이션 니
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Credit Suisse/Tremont Hedge Index (http://hedgeindex.com)
구글 (http://www.google.com)
금융위원회(http://www.fsc.go.kr) 서론
본론
1. 헤지펀드의 정의
2. 펀드오브헤지펀드의 출현
3. 펀드오브헤지펀드의 현황
(1) 펀드오브헤지펀드의 국내 현황
(2) 펀드
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innovation)을 설명하고, 각 혁신의 유형 관심 있는 제품에 적용해 보시오.시오.
2.정부(규제)와 경제적 트렌드를 설명하고, 각각 관심 있는 제품에 적용해 보시오.
3.소비자트렌드에서, 문화트렌드와 인구통계 트렌드를 설명하고, 각각 관심 있
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리소스센터로서 기능을 하여 진정한 업계의 후원자가 되는 것이 요구된다. 기술인력에 대한 재교육, 신입인력에 대한 오리엔테이션 교육, 쉬운 현장 기술매뉴얼 제작, 업계의 애로기술에 대한 정기적 조사와 그 결과물로 애로 기술 지침서 제
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(주)리소스이노베이션에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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