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사업 확대, 해외생산 급증, 복수기종 부품공통화 등으로 인한 리콜과 이로 인한 이미지 타격을 받았고 그것을 회복하기 위해 엄청난 노력을 하고 있다. 세계 자동차 생산대수 1위의 도요타라는 타이틀이 있지만 그로 인한 역기능도 발생하고
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자동차
2. 석유화학
3. 철강
4. 전자
5. 섬유
6. 기계
7. 중소기업
Ⅵ. 한-일 FTA 협상 추진의 문제점
1. 일본 정계의 농수산족
2. 손해보는 제조업
3. 한,중 FTA 협상과의 관계
4. 일본 시각의 개성공단
5. 과거사
Ⅶ. 한-일 F
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금강산 사업
(4). 고로(高爐)사업 진출
Ⅴ. 정주영의 리더십 비결
1. 신속하고 정확한 결단력과 강력한 리더쉽
2. 성실과 신용
3. 민족애적 기업가 정신
4. 노동현장에서 다져진 인간적인 매력
5. 희망의 철학 - 긍정적 사고
Ⅵ. 결 론
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자동차산업 분석
2. 내부환경분석
1) 도요타 생산방식
2) 재무구조 및 수익성
Ⅵ. 토요타(도요다, 도요타)의 안전위생관리
1. 안전위생기본이념
2. 안전위생기본방침
1) 기본방침
2) 5개년 방침 수립(‘00년～’04년)
3. 도요다 안전관리 역
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부품등을 사용하는 등 원가 절감을 위해 끊임없이 노력하고 있다.또한 저금리 할부 서비스를 통해 고객에 대한 가격 부담을 줄임으로써 판매량을 늘렸다.
- Place
예전 공급이 수요보다 적던 시절에는 생산에만 집중하였으나, 시대가 바뀐 시점
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FTA의 신속 . 동시다발적인 체결 추진
2. 아시아 FTA Hub 국가로 포지셔닝
3. 투자환경 개선 및 사업 전략 추진
4. FTA로 확대되는 거점시장으로서의 현지투자진출 강화
5. 경제구조 고도화 및 산업구조조정 수단으로 적극 활용
Ⅵ. 결론
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부품으로 보는 시각이 만연한데, 근본적으로 자본가가 노동자를 바라보는 시각이 전환되어야 노동자의 알 권리가 실현될 수 있을 것이다.
Ⅲ. 결론
지금까지 2023년 한국방송통신대학교 산업복지론 중간과제물을 통해, 평택소재 제빵공장에서
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자동차및 부품
5. 기술개발 관련 사진 첨부
구 분 2003 2004 2005 2006 2007 계
내 수 5 10 15 20 30 80
수 출 5 10 15 20 30 80
수입 대체 3 5 6 8 8 30
3. 결 론
3-1 향후 연구진행 방향
활용범위도 소정의 소재를 가공 뿐만 아니라, 가공물을 측정하는 간이 측정기
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자동차 부품 등에 이란 표준규격을 적용하고 있으며 CE 등 국제적인 표준규격을 취득한 제품은 이로 갈음하고 있으나 국제표준을 취득하지 못한 제품의 경우 통관을 불허하고 있다. (이 경우 다소 시간은 걸리나 수입상과혐의를 통해 이란 표
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조합원의 경우
2) 설문조사를 통해 발견된 환자와 대의원
3) 조합 간부
3. 설문조사 및 검진을 통한 이용한 근골격계질환의 유병율 조사
4. 산재자료 및 의무기록의 분석
5. 근골격계질환의 유해요인 및 노동 강도의 평가
6. 근골격계질환 관
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