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물류 거점화 전략〉《한국해운학회지 제 28호》1999. 6
이철영 〈국제항만도시로서 부산의 발전방향〉
야마다 히데오 〈국제허브항의 경제성-컨테이너 터미널의 효율성〉《해양한국》2002. 6
이윤수 〈부산항 컨테이너부두의 효율적 이용 방안
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물류의 최종목표는 물류를 이용해서 고객의 요구를 만족시키는 것이라고 할 수 있다. 따라서 고객의 요구를 만족시키기 위한 기업의 물류정책이나 전략의 방향에 맞춰 물류시스템의 구축과 운영이 뒤따라야 한다. 고객의 요구는 두 가지로
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물류부분에 들어가는 인적, 물적 자원을 통한 경쟁력제고를 물류업체는 이를 통한 기반확보 및 성장을 이룩할 수 있다.
<참고문헌>
산업자원부, 한국무역협회 「기업 물류비 실태조사 보고서」, 2007
건설교통부, 「화물터미널 활성화 및
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터미널 운영업체 등장…………………………………………18
2) 글로벌 터미널 운영업체의 유형………………………………………19
3) 글로벌 터미널 운영업체의 해외 항만진출 현황……………………20
Ⅲ. 동북아 주요국가 항만의 사
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물류비용 절감에 대한 노력으로써 물류업무와 관련된 부분을 아웃소싱하는 경향이 증가하고 있다.
택배서비스는 대형ㆍ대량화물을 터미널에서 터미널까지 운송하던 기존의 형태와는 다르다. 택배서비스는 소형ㆍ소량화물을 문전에서 문
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물류대학원 석사학위논문, 2012
제주발전연구원, 제주지역의 크루즈 관광 실태 및 활성화 방안, 2009
제주특별자치도, 국제크루즈 유치확대 시장조사 및 전략수립, 2009
제주특별자치도, 제주외항 크루즈터미널 개발타당성 조사연구, 2009
하명신
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물류관리등의 영역에서 뿐만 아니라 RFID를 이용한 신용카드 서비스, 의료서비스 등에서 역시 개인정보 유출 및 사생활 침해 문제가 발생할 가능성이 존재한다. 그러나 대부분의 경우 RFID tag는 최대 몇 미터 정도의 영역에서만 송수신이 가능
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물류운송 및 대금결재 등의 전체 무역 프로세스의 연계를 위한 내부 체제를 갖추어야 한다. 이것은 기업 내부는 물론 외부와의 정보교환 임무를 인터넷상에서 통합적으로 처리할 수 있는 인트라넷(Intranet) 익스트라넷(Extranet)의 구축을 바탕으
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신용위험은 증가한다.
< 6 >
탄탄한 재무구조, 높은 기술력과 브랜드 가치를 보유한일본의 도요타와 혼다가 최고의 대응능력을지닌 것으로 평가되고 금융위기 이전에 대대적인 구조조장에 성공한 한국과 유럽의 일부업체 역시 대응능력
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물류 통관 결제 등 계약 체결 이후의 모든 무역 절차도 인터넷 상에서 한 번에 처리가 가능하며, 궁극적으로는 국가 간 전자무역 네트워크 연동을 통해 명실상부한 글로벌 전자 무역을 구현 할 수 있는 것이다.
참고문헌
조금순, 전자무역 활
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