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도시가 매년 하나씩 더, 혹은 인구 100만명의 대전광역시급 신도시가 5년에 하나씩 수도권에 건설되어야 한다는 것을 의미한다. 즉 지금과 같은 수도권 집중 추세가 지속된다면 수도권에는 매년 엄청난 자원이 투입되는 도시 개발이 필요하다
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도시계획” 나남출판
2.건설교통부, (2003) “경부고속철도 연계교통 체계 구축기본계획(2003~2020)”.
3. 정희윤김선웅, (2002) “서울시 장거리 및 교차통근의 실태분석에 관한 기초연구” 서울시정개발연구원. 시정연 2002-R-01.
4. 성현곤노정현, (2
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도시를 중심으로』, 서울대학교 석사학위논문.
8. 김학용(2002), 『도시공간구조의 형태와 에너지 소비의 관계』, 한양대학교 석사학위논문
9. 김승남(2008), 『압축도시 개발이 교통에너지 소비와 대기오염 농도에 미치는 영향 : 한국의 50개 문
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도시 개발을 위해 핵심적인 부분에서 잇따른 정부 제동이 걸리고 있지만 그렇다고 포기할 수 없는 일로, 이는 도민들의 합의를 통해 중앙정부를 지속적으로 설득하는 방향으로 추진하는 것이 바람직
□ 1년차 도지사 공약이행 평가의 한계
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개발관리매매임대차 등의 상담)
부동산컨설턴트
대상부동산의 조사 및 분석
물건특성
지역특성
법적규제
시장활동
권리분석
기 타
면적
부지형상
도로폭
접도상황 등
교통
주변시설
가로 및 자연환경 등
도시계획
개발규제
건축규제
각종조
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개발사업 인프라로서의 가치
나. 연구자원으로서의 가치
다. 한일문화교류의 매개 역할
라. 도시이미지 개선
III. 결 론 ........................................................................................................p.9
※ 참고문헌 I. 서 론
1. 연구 배경
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도시주변의 새로운 기준은 퍼지기 시작했고 18세기에는 역사적 핵은 개인 개발업자들의 재건축의 요구의 수요인해 위협받게 되었다.
오스트리안 타입의 형태가 없고 빽빽한 집들은 새롭게 형성된 거리에서 만들어 졌고 프라하는 그것만의 독
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도시 등에 비해 고령화가 보다 급격히 진행되고 있는 것으로 알려져 있다. 따라서 이를 해소하기 위한 방안으로서, 농촌의 특수성을 고려한 농촌형 공적보증 역모기지론 상품의 개발이 보다 시급하다.
끝으로 역모기지 제도가 노후생활에 대
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도시행정론」, 대영문화사, 2002
김재영, 김창희, 손병선, 이창기 공저, 「환경정치와 환경정책」, 삼우사, 1996
개러드 포터·자넷 웰시브라운 공저/이해찬 옮김, 「세계환경정치」, 돌베개, 1994
환경처, "환경백서", 1996
김종순, "환경문제 해결
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개발청(RDA) ㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍ11
2. 일본의 도주제 ㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍ15
3. 프랑스의 DIACT ㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍ18
제 4 절. 우리나라에 주는 시사점ㆍㆍㆍㆍㆍㆍㆍ
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