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한일간 조선산업의 국제경쟁력에 관한 실중분석』, 김율택, 2002년
2. <기타>
관세청 (http://www.customs.go.kr/)
산업연구원 (http://www.kiet.re.kr/) 산업기초분석
한국조선공업협회 (http://www.customs.go.kr/)
POSRI 내부자료, 2003. 9.
LIoyd´s Register, World Shipbui
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무역을 통하여 계속 발전할 수밖에 없다. 그 중에서도 역사적, 감정적, 이념적 벽을 뛰어넘어 새로운 성장의 시대를 열어나가기 위해서 한 · 일 FTA는 적극적으로 추진되어야 할 것이다.
【 참 고 문 헌 】
국내문헌
김도형, “한일 FTA의 경제적
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한일FTA에 대해 어떠한 시각을 가지고 접근하고 있는지 살펴보자.
먼저 한국의 입장을 살펴보면 다음과 같다. 첫째, 세계적인 추세를 볼 때 한일은 필연적으로 FTA를 추진해야 하겠지만, 무역 흑자가 급격히 축소되고 구조적인 적자가 다시 한
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무역투자증진을 위한 협력채널 확대해야 한다. 첫째, 한일 공동투자 및 구매 설명회를 개최하고, 둘째, 산업클러스터 간 협력사업을 확대하고, 셋째, 한국 부품소재업체와 일본의 수요업체간 연계 강화해야 한다.
5) 양국 정부 차원의 지원 및
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, KOTRA
* 국별 리포트 불가리아 2008. 11 구윤정, 한국수출입은행 Ⅰ. Introduction
Ⅱ. Culture
Ⅲ. political
Ⅳ. Main policy
Ⅴ. Economic
Ⅵ. International Relationship
Ⅶ. 4P
Ⅷ. S T P
Ⅸ. SWOT
Ⅹ. Conclusion.
Ⅺ. 참고문헌 및 참고사이트
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