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자동차시장의 주종인 가솔린과 디젤자동차의 변화와 전기자동차나 하이브리드자동차 등과 같은 타 저공해기술에도 끊임없는 관찰과 관심을 가져야 할 것이다. 1. 서 론
2. CO2 규제와 초저연비자동차
3. CO2 규제동향
4. 연료별 CO2 배
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현대카드는 전략적으로 강점과 기회를 살려 타 회사와는 차별화된 혜택을 제공하고, TV와 지면광고를 통해 인지도를 높여갔다. 또한 후발주자이기 때문에 저조한 시장점유율을 높이기 위해 공격적으로 마케팅 하였으며, 경쟁사의 고객을 끌
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자동차의 부도로, 현대는 현대 건설의 부도로 그룹 전체의 붕괴에 처해졌다.
셋째, 정경 유착을 실패 요인으로 지적하지 않을 수 없다. 정부의 주도로 부실기업을 많이 인수 합병하게 된 대우와 현대는 부실기업의 정상화를 위해 막대한 자금
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현대자동차와의 교섭력을 증진시키려면 앞으로 어떠한 전략이 필요한가?
V. LG전자
1. LG전자가 Zenith를 인수하기로 결정하는데 나타난 문제점은 무엇인가? 과연 올바른 투자결정이었는가?
2. LG전자의 인수 후 통합과정을 살펴보고 그 유효
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하기 때문에, 다른 가정처럼 주말에 가족 나들이를 간다거나 여행을 간다는 것은 현대자동차 노동자 가정에선 찾아보기 힘들다. 무조건 에이뿔임
서울 중앙대 현대사회학 교양 레포트
비싼 값어치를 할꺼임
꽉 찬 5페이지
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현대카드는 전략적으로 강점과 기회를 살려 타 회사와는 차별화된 혜택을 제공하고, TV와 지면광고를 통해 인지도를 높여갔다. 또한 후발주자이기 때문에 저조한 시장점유율을 높이기 위해 공격적으로 마케팅 하였으며, 경쟁사의 고객을 끌
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현대모비스와 사슬관계로 엮인 타 업체와의 관련 회의 자료를 통합하여 관리하는 시스템 등을 통하여 이를 실현할 수 있다.
둘째로는 Supply chain의 동기화를 추진하는 것이 있다. Cross-docking을 확대 적용하여 리드타임축소, 재고비용의 감소 등
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자동차 산업의 구조조정과 노동조합의 대응전략』. 노동사회, 1999. 1(카톨릭대 사회학과)
3. 박준식 『미국 자동차산업 노사관계의 구조 변화에 대한 고찰』. (한림대 사회학과)
4. 박준식 『Lean생산과 두 노조의 대응: 미국과 캐나다의 자동차
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자동차 아반떼 광고 출처 : 월간 신한리뷰 (2010년 10월호)
[그림 10] 이니시스의 이니코드 출처 : 월간 신한리뷰 (2010년 10월호)
[그림 11,12] 피자헛의 브랜디드 앱 출처 : 김형택(2011) 브랜디드 앱(Branded App) 마케팅 활 및 전략 방향
[그림 13] 스타벅
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기대효과
Ⅴ. 6시그마 추진사례
Ⅴ-1. Motorola의 6시그마
Ⅴ-2. LG전자의 6시그마
Ⅴ-3. LG 연구개발에서의 6시그마
Ⅴ-4. 삼성의 6시그마
Ⅴ-5. 현대자동차의 6시그마
Ⅴ-6. AlliedSignal 의 6시그마
Ⅴ-7. GE Capital Service의 6시그마
Ⅵ. 마무리
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