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운송이나 그 대리인이 발행한 서류(선하증권)는 수리한다고 규정되어 있다. 따라서 Container B/L은 Clean B/L로 인정되고 있다.
(11) 유통 선하증권(Negotiable B/L)과 유통불능 선하증권(Non-Negotiable B/L)
선박회사는 한 개의 계약화물에 대하여 원본 및
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선박에 대하여 발생한 것으로 보고된다. 이는 국제 범죄조직이 Palm Oil 또는 Gas Oil 같은 값어치가 나가는 화물을 운송하는 예부선을 Target으로 하고 있는 것으로 판단된다.
말라카해협 및 말레이시아 해역은 각각 16건 및 14건이 기록된다. 발생
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선박량 규모의 경제를 달성함으로써 경쟁력을 확보 할 수 있었다.
머스크의 데일리머스크서비스는 선박운송의 서비스 수준이 항공업계 수준으로 까지 향상되고 있다는 것을 나타내고 있다고 생각한다. 또한, Daily cut off 시스템의 도입은 기존
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1절 운송 / 배송활동
운송의 종류
운송은 크게 철도운송/자동차운송/선박운송/항공운송으로 나눌 수 있다 철도운송
장점 - 대량화물의 효율적인 운송 적합
- 중 / 장거리 운송시 경제적 운임
- 기후의 영향을 적게 받음
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운송주선업 이용의 장점
1) 화주 측면
(1) 수출업자 : 복잡한 국제화물유통 관련 업무를 운송주선인이 대신함으로 비용, 시간, 인력 절감 효과
① LCL화물의 약점인 선박회사의 선적거절과 혼재에 대한 남점이 운송주선인을 이용할 경우 해소될
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운송인을 법제화시킨 개념이다.
1984년의 신용장통일규칙과 미국의 신해운법에 이들이 발행한 복합운송증권을 은행에서 수리한다고 규정하여 제도화되었다. 이를 법적으로 실체화시킨 것이 무선박운송인(NVOCC:Non-Vessel Operating Common Carrirer)이
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해상운송의 의의
해상운송이란, 화물선을 운송수단으로 하여 원양항로와 연안항로를 따라 운항하는 운송시스템
수출입 화물의 99.7%가 해상운송 해상운송의 개념
해상운송의 기능과 역할
해상운송 방식
해운업
선박의 주요사항
선박
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4. 해운회사 전략 :A Model
ⅲ 주요 운송시장에서의 무역의 구체적 효과
1. 예-[석탄] [강철과 철광석] [곡물] [원유]
2. 운송률 예측 - Marsoft의 예
3. 금융시장
4. 선박 건조와 선박 설계 분야의 기술적인 발전
Ⅲ결론
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운송인의 이익을 보호할 수 있는 계약조건을 제시하여 만일의 사태나 분쟁에 대비하는 것이 필요할 것이다.
5. 과적선박과 감항능력 담보
- 과적상태로 운항중인 선박들이 전복되거나 침몰되는 경우 동 선박을 감항능력을 상실한 선박이라고
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운송인이 부담하는 운송 계약 상의 의무에 관하여서는 원래 재운송인이 책임을 져야 한다.
용선대리점과 용선자대리점
용선대리점(Chartering Agent) 은 화물수송에 필요한 선박의 용선업무와 관련된 모든 협상을 용선자를 대신하여 선주사가
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